2024-03-28更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月16日报道——
未来新能源汽车取代燃油车,已经成为不可替代的事实,车企也纷纷顺应市场开始转型,朝年轻运动化发展。比亚迪是做电池起家的,直到2003年成长为全球第二大充电电池生产商,才组建了比亚迪汽车。而作为国内最早一批发展新能源的车企,比亚迪的新能源销量一直都比较出彩。甚至在全球电动车排行榜上,它也能占据榜首的位置,是新能源汽车的龙头老大。
今年5月份,从比亚迪官方了解到,截止到5月31日,比亚迪1-5月份累计销量189337辆,同比增长1.29%。其中,新能源汽车的销量为21,899辆,同比增长53.8%,1-5月份累计销量119,082辆,同比大幅增长106%。尽管到目前为止,比亚的整体增长并不是很大,但在车市寒冬中,这样的增长态势也是非常可观的。
反观另一曾经的新能源龙头车企北汽新能源,其5月销售新车9009辆,同比下滑49.6%;1-5月累计销量为39087辆,同比下降19.83%,作为销量榜单上冠亚军争夺者,二者如今形成强烈反差。
再具体细分数据,比亚迪的纯电动乘用车销量为15312辆,同比增长193.7%;1-5月份累计销量为76915辆,同比增长375.2%,成为增速最快的细分市场。插电式混合动力乘用车5月份销量5633辆,同比下降31%;1-5月份累计销量为37997辆,同比下降2%。也就是说,纯电动乘用车已经成为比亚迪增长的主要动力。
不过,从比亚迪发布的数据上看,比亚的传统燃油车明显没跟上脚步,今年5月,轿车的整体销量为2,544辆,与去年同期相比,下滑了45%;1-5月累计销量为16,512辆,同比下滑47.8%。SUV车型在5月的销量达到3,440辆,1-5月份累计销量为22,988辆,同比下滑19.5%。此外,MPV车型也有一定的下滑,1-5月份累计销量为30,755辆,同比下滑55.4%。由此可以看出,传统燃油车均有一定下滑。
新能源车型已经成为比亚迪销量增长的主要推动力,未来也是很多汽车品牌将会发展的目标市场,但对于这个新生的事物来说,还是面临着众多挑战,比如说新能源技术的突破,以及电动汽车充电问题和续航问题,以及未来可能会遭受国外汽车企业的竞争,比如特斯拉等。
对于车企来说,最重要的核心还是在于产品自身的实力,从新能源的销量来看,国内外都很少能够找到能与比亚迪一较高下的品牌。不过,作为国内新能源车企的佼佼者,比亚迪仍旧不能放松警惕,来自各方面的挑战,只有真正做好了产品,才能在迎接更大的挑战,在车企中站住脚跟。
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