汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——

未来新能源汽车取代燃油车，已经成为不可替代的事实，车企也纷纷顺应市场开始转型，朝年轻运动化发展。比亚迪是做电池起家的，直到2003年成长为全球第二大充电电池生产商，才组建了比亚迪汽车。而作为国内最早一批发展新能源的车企，比亚迪的新能源销量一直都比较出彩。甚至在全球电动车排行榜上，它也能占据榜首的位置，是新能源汽车的龙头老大。

今年5月份，从比亚迪官方了解到，截止到5月31日，比亚迪1-5月份累计销量189337辆，同比增长1.29%。其中，新能源汽车的销量为21,899辆，同比增长53.8%，1-5月份累计销量119,082辆，同比大幅增长106%。尽管到目前为止，比亚的整体增长并不是很大，但在车市寒冬中，这样的增长态势也是非常可观的。

反观另一曾经的新能源龙头车企北汽新能源，其5月销售新车9009辆，同比下滑49.6%；1-5月累计销量为39087辆，同比下降19.83%，作为销量榜单上冠亚军争夺者，二者如今形成强烈反差。

再具体细分数据，比亚迪的纯电动乘用车销量为15312辆，同比增长193.7%；1-5月份累计销量为76915辆，同比增长375.2%，成为增速最快的细分市场。插电式混合动力乘用车5月份销量5633辆，同比下降31%；1-5月份累计销量为37997辆，同比下降2%。也就是说，纯电动乘用车已经成为比亚迪增长的主要动力。

不过，从比亚迪发布的数据上看，比亚的传统燃油车明显没跟上脚步，今年5月，轿车的整体销量为2,544辆，与去年同期相比，下滑了45%；1-5月累计销量为16,512辆，同比下滑47.8%。SUV车型在5月的销量达到3,440辆，1-5月份累计销量为22,988辆，同比下滑19.5%。此外，MPV车型也有一定的下滑，1-5月份累计销量为30,755辆，同比下滑55.4%。由此可以看出，传统燃油车均有一定下滑。

新能源车型已经成为比亚迪销量增长的主要推动力，未来也是很多汽车品牌将会发展的目标市场，但对于这个新生的事物来说，还是面临着众多挑战，比如说新能源技术的突破，以及电动汽车充电问题和续航问题，以及未来可能会遭受国外汽车企业的竞争，比如特斯拉等。

对于车企来说，最重要的核心还是在于产品自身的实力，从新能源的销量来看，国内外都很少能够找到能与比亚迪一较高下的品牌。不过，作为国内新能源车企的佼佼者，比亚迪仍旧不能放松警惕，来自各方面的挑战，只有真正做好了产品，才能在迎接更大的挑战，在车企中站住脚跟。

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