分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月09日报道——
作为国内最大的汽车上市公司“上汽集团”,每年集团研发费用仅占总收入的1.71%。
根据上汽集团的财报数据,2018年公司全年实现营收9022亿元,归属于上市公司的净利润360亿元。而2018年集团的研发费用为153.9亿元,同比增长了18.29%,占据了总营收的约1.71%。
和国外各大车企相比,研发投入差距较大。宝马在2018年实现营收974.8亿欧元,净利润98.15亿欧元,而研发投入则为68.9亿欧元,约占据了总营收的7.1%。
国外的优秀外资车企中,研发费用基本上都占据了总营收的5%以上,大众集团近年的年研发费用均超过1000亿元人民币,根据其公布的消息,到2022年将把研发投入增加到2300亿元左右。而以大众集团目前约1.8万亿元的年营收规模来算,其研发费用占总营收的比例也超过了5%。
上汽集团目前仍是国内汽车行业第一。根据相关的统计数据,在2018年,国内市场共销售整车2814.6万辆,其中乘用车为2369.4万辆,商用车445.2万辆。而上汽集团则在全年实现整车销售705.2万辆,占据了25.05%的市场份额。其中,上汽集团的乘用车销量为616.2万辆,商用车销量88.9万辆。
在国内的汽车行业中,大部分的车企研发费用占总营收的比例都偏低。广汽集团,在2018年的营业收入为723.8亿元,研发投入仅为8.267亿元,占据了总营收的1.14%。而在国产自主品牌中,长城汽车在2018年的研发费用还同比下滑了,从2017年的33.65亿元,下降到了2018年的17.43亿元,约占据了总营收的1.75%。
虽然2018年整个车市环境不太景气,此前,长城汽车的研发费用均占据了总营收的3%以上,比上汽集团这些以销售合资车品牌为主的车企要好一些。而作为我国新能源汽车行业中的龙头企业,比亚迪在2018年的营收为1301亿元,研发费用为49.89亿元,研发费用占比约为3.83%,而这也是我国车企中研发投入占比最高的车企之一了。
众多自主车企中,上汽集团在研发经费上的投入,可以说是国内车企中比重在倒数的。研究经费投入不多,又怎么研发出好的产品呢。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委消息:东风汽车集团有限公司原战略规划部副总经理兼战略发展研究中心总经理唐腾涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有
6月17日,日产汽车正式发布新一代聆风(Leaf)。作为聆风系列的第三代车型,新车基于CMF-EV平台打造,定位紧凑型纯电动车,新车取消传统两厢车造型风格,使用全新溜背式跨界车设计,动力系统搭载两种功
6月17日,众泰汽车发布公告称,由于公司缺乏运营资金影响,截至目前公司整车业务未能复工复产,今年以来无整车生产,仅完成14台阿尔及利亚订单的发运与销售确认。众泰汽车表示,目前公司无法按2021年重整计
6月17日,极氪汽车旗下全尺寸旗舰SUV——极氪9X更多官图发布,新车定位全球超豪华SUV新旗舰,将首搭极氪超级电混技术,全系3秒级零百加速,是极氪首款混动车型。据介绍,极氪汽车将同步推出极氪9X光辉
6月17日,宝能汽车BAO官方账号对外发布《关于公司正常经营的声明》。宝能汽车表示:“近期,有部分媒体严重歪曲事实,恶意报道本公司及关联公司发布了解散、清算公告,扰乱了网络秩序,严重侵害了本公司的合法