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凯迪拉克国五大降价遭哄抢?销售:没车了,买车要排队

更新时间: 08月30日
来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月06日报道——

近段时间国五车型大降价,市场折扣加大,厂家和经销商加快清除库存车辆。豪华品牌当中凯迪拉克的降价消息最为猛烈,多款车型裸车价降至20万以内,尤其是ATS-L轿车,经销商打出价格比18万还要低的促销信息比比皆是,在网上引起热议。

经过一轮降价潮后,目前凯迪拉克的市场环境是怎样?有消息指,凯迪拉克在强力降价之下国五车型目前已基本出清。 

从汽车销售发布的朋友圈消息来看,声称不仅没有国五车资源,购买还需要额外消费,甚至要排队。

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其中一名汽车销售再朋友圈言语犀利地说到:“国五XT5不管什么配置南京没车了;ATS-L南京最后一批资源全款不做,无装潢不做,想买这款车想清楚再联系,不要浪费彼此时间。”

得益于空前的降价力度,凯迪拉克在国五最后阶段着实火了一把。有网友表示:“没有卖不掉的车子,只有卖不出的价格。”

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最新数据显示,凯迪拉克在5月新车销量为20,587辆,同比增长18.9%;今年1-5月累计销量为93,382辆,同比则下降5%。

可见,降低对销量的提升成效显著,厂家和经销商清空国五库存,但对整体品牌形象产生负面影响难以弥补,广大消费者对凯迪拉克的品牌形象印上“大降价”的字样。

另外,此时的凯迪拉克二手车更卖不出去,也卖不上价钱了。有不少凯迪拉克车主在网上反映,两年前30多万购买,如今只需18万,二手车大幅贬值,损失很大。

有业内人士对此表示,“凯迪拉克以价换量在17年18年看似很成功,但是也埋下了隐患,二手残值低,客户忠诚率更低,现在大把的17,18年的二手车子挂20万+,但实际有多少成交呢?最终伤害的还是曾经的客户和潜在的客户。”

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