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诚意价18.18万元起!全新红旗H7预售

更新时间: 08月14日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月14日报道——

8月13日,一汽红旗全新H7正式开启预售,新车共推出3款配置,预售价区间为19.18-23.18万元首发诚意价18.18-22.18万元。与老款车型不同,全新红旗H7不再采用纯燃油动力,转而采用插混动力,仍然定位中大型轿车,提供两驱和四驱可选。

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外观方面,全新红旗H7采用红旗品牌家族式设计风格,车头采用无边界直瀑半封闭格栅保留红旗经典竖向饰条,取消厚重外框,整体设计更偏向于家用和行政,前包围两侧配有导流槽,优化空气动力学。机盖配备红色发光旗标,支持迎宾灯光、充电进度显示,品牌识别度极高,在加强车辆肌肉感的同时,还提升时尚感。前大灯组采用分体式设计,上方是宽幅晶钻日行灯带,远近光主体隐藏在下包围两侧,L型灯带勾勒边角。车身颜色方面,新车提供星雾灰、碧波凝光,另有经典黑、白可选

车身侧面,全新红旗H7采用Fastback溜背轿跑轮廓B柱之后车顶平缓滑落,不再是传统三厢硬直角。新车配备半隐藏式车门把手,并配备密辐式轮圈造型。车尾部分新车采用流光归羽分体尾灯,不是市场常用的贯穿尾灯,灯腔内部复杂,点亮辨识度很高。中央加入红旗字样LOGO,熏黑下包围+细红饰条进一步丰富视觉层次感尺寸方面,新车长宽高分别为5060/1910/1480mm,轴距为2970mm。

内饰方面,全新红旗H7采用环抱式座舱设计,大量减少实体按键,配备15.6英寸悬浮中控大屏和全液晶仪表盘,内置8295P旗舰级车机芯片,支持主流安卓手机互联,同时兼容CarPlay首发搭载灵犀座舱5.0,还搭载灵犀AI大模型。其他方面,新车采用隐藏式空调出风口中控通道区域配备单侧手机无线充电、竖状双杯架等,满足前排用车需求。

智能化方面,新车搭载红旗和卓驭联合开发的红旗司南智驾系统,配备端到端模型,还拥有360全景影像(透明底盘)、窄路通行辅助MALSO、停车辅助(驻车雷达报警)、前向碰撞预警FCW、后方交通穿行提示RCTA、盲区探测BSD、变道决策辅助LCDA、车门开启预警DOW、车道偏离预警LDW、智能限速预警TSR、交通标牌识别紧急转向辅助EMA、车道保持辅助LKA、紧急车道保持ELKA、自动紧急制动AEB、前方交通穿行制动FCTB等22项主动安全防护功能。

动力系统是本次全新红旗H7换代的核心亮点,新车不再采用纯燃油动力,转而采用插混动力,1.5T插电混动系统提供两驱、四驱两种驱动版本,两驱版采用前置单永磁同步电机,电机峰值168kW/340N·m,四驱版前后电机峰值功率168kW/201kW,系统综合功率369kW(502 马力),综合扭矩646N·m。续航方面,新车匹配23.9kWh、30.3kWh规格电池组,其中两驱版纯电续航180km(180智混版/240km(240智混版),综合续航 1894km/1954km,四驱版CLTC纯电续航210km,综合续航1574km。底盘架构方面,新车采用前麦弗逊式、后五连杆式独立悬挂,同时配备CDC可变阻尼减振系统。

红旗H7是红旗复兴的开山之作,是红旗第一款完全自主正向研发的中大型轿车,目标打破合资垄断政务商务轿车市场2013年5月正式上市,定位C级后驱商务轿车,起售价 29.98-47.98万元采用前置后驱,提供2.0T涡轮增压和3.0L V6自吸,后又增加1.8T降低购车门槛。2016北京车展上进行中期改款,外观微调,推出H7 PHEV。2020年,一汽红旗正式推出H9,取代H7的市场位置,H7也在2021年后宣布停产。

此次推出的全新红旗H7,理论上并不是老款红旗H7的换代,只是沿用了H7的产品名,采用的是鸿鹄混动全新平台,18-23万的预售价也远低于老款车型。沿用H7的名字,主要还是因为H7在在政企、老车迷心中认知度极高。另外,H7停产后,H5和H9之间缺乏产品,兼顾商务老用户和新增家庭用户。

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