汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——

8月7日，上汽大众正式发布ID.ERA 5X官图，同日新车也出现在最新一期工信部新车申报目录中。

据了解，新车是ID.ERA首款纯电车型，也是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。结合申报图和官图来看，新车外观延续ID.家族设计风格，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式日行灯设计，灯组中央悬挂品牌LOGO，点亮后拥有较高辨识度，下方两侧配备分体式大灯组并与导流槽融为一体，看起来冲击性十足。

车身侧面，新车线条流畅，采用动感的溜背式造型和犀利的腰线设计，配备半隐藏式门把手布局，营造出浓郁的运动气息，整体动感十足。另外，申报信息显示，新车支持多种轮圈、全景天幕、车顶行李架以及外观选装，提供包括前照灯、前位灯、前保险杠、组合尾灯、后保险杠、侧窗饰条等选装。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，视觉上呈现“一”字型布局，灯组中央镶嵌品牌LOGO，下方带有“ID.ERA”英文标识以及“上汽大众”、“5X”字样标识，提升车辆辨识度。另外，新车尾部还配备扰流板造型，营造运动气息。

尺寸方面，新车长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距为2815mm，定位纯电紧凑型SUV。动力方面，新车采用纯电动力系统，搭载峰值功率155kW电机，配备宁德时代磷酸铁锂电池组，最大的亮点是新车配备全新激光雷达，并搭载行云智能驾驶辅助系统，支持端到端全场景L2++城市NOA驾驶辅助。

目前，上汽大众正加速新能源产品布局。按计划，年内上汽大众将推出6款新能源产品，涵盖纯电、插混、增程SUV和轿车。

其中，上汽大众ID.ERA序列首款车型——ID. ERA 9X已于4月25日上市，售价30.98-35.98万元，为大众首款增程车型，也是史上最大的车型。ID.ERA序列的第二款车型——ID.ERA 5S也将在今年第三季度上市，该车将是该系列首款轿车，长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距达2766mm，定位中型插电混动轿车，动力上搭载1.5T插混系统，发动机最大功率80kW，电机峰值功率130kW，官方称CLTC纯电续航160km，综合续航超过2000km。官方表示，新车将在8月11日开启预售。

此外，ID. ERA的第三款车型——ID.ERA 8X也已在此前完成新车申报，该车采用与ID. ERA 9X类似的设计，可以看作是缩小版的“ID. ERA 9X”，长宽高分别为5020/1997/1750mm，轴距2970mm，定位中大型SUV，采用五座布局，动力上采用增程动力，发动机最大功率105kW。

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