汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——

6月3日，小鹏集团CEO何小鹏在直播过程中，针对小鹏GX热销导致提车周期延长，网传“加价2万能插队提车”的说法进行了辟谣。其表示这些是谣言，并强调小鹏过去没有加价，未来也不希望有加价。小鹏 GX 的交付顺序严格按照用户下单的顺序。何小鹏还透露，目前小鹏已成立“专项督战小组”，由其与总裁王凤英亲自督战，赴工厂逐环节抽查质检，全力督促GX供应链提升产能。针对关键零部件，团队已紧急增开模具和产线，后续将以周为单位实时更新提产措施，以缓解交付压力。

据了解，此次何小鹏谈及到的车型是小鹏汽车旗下的SUV 车型小鹏GX 。新车在今年5月20日上市，共推出8款车型，上市指导价为27.98-35.98万元，限时权益价为26.98-34.98万元。新车基于全新的SEPA 3.0物理AI整车架构打造，定位AI新豪华大六座SUV旗舰，动力上提供增程和纯电选择。

外观方面，新车采用全新设计风格，前脸运用封闭式格栅布局，上部运用分段式日行灯，下部两侧则采用双竖置灯组设计，点亮后极具辨识度。新车配备主动进气格栅以及动感的导流槽造型设计，搭配蚌型的前盖，营造出强烈的运动气息以及强大的气场。车身侧面，采用游艇式流线车顶配备纯平侧窗设计，对A/B/C/D柱处进行黑化处理，车顶带有全景天幕，配备隐藏式外拉手把手，使得车辆整体看起来运动时尚。

动力方面，新车提供增程版本和纯电版本选择。其中，增程车型搭载1.5T增程系统，发动机最大功率150千瓦，前后双驱动电机，最大功率分别为160千瓦和210千瓦，配备63.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程430km，CLTC综合续航里程1585km；纯电车型同样搭载双电机，前后电机最大功率分别为160千瓦和270千瓦，配备110kWh电池组，CLTC纯电续航里程750km。

目前，据小鹏汽车APP显示，小鹏GX最长交付周期已达35周。对于这个交付周期，何小鹏表示当前产能面临较大压力，但其透露最近十多天的逐一攻坚，产能正在逐步拉回。对于着急用车的朋友，何小鹏建议，着急提车可以直接冲Ultra SE版本。从小鹏GX的配置对比来看，Ultra SE版为第二款配置，与Ultra旗舰版相比少了投影大灯、电动门、线控转向、线控底盘、隐私玻璃等配置。

值得一提的是，此前在小鹏GX首批车主交付仪式，为了让车主尽快的提到新车。何小鹏在现场就表示，将自己在发布会当天定购的两台双拼色旗舰版GX让给其他用户优先提车。官方数据透露，小鹏GX 上市12小时内大定订单达24863辆。为确保持续快速交付，小鹏官方也表示，团队已与核心供应商协商推进扩产，下大力气做好保供，争取每个月都让大家看到实实在在的进展。

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