汽车行业关注（autochat.com.cn）03月06日报道——

当前，电动出行仍然存在三大痛点：续航焦虑、充电排队、低温拉胯。标称公里数与实际体验大相径庭，高速/空调耗电快，电量不足就心慌；节假日高速、市区热门场站充电桩紧张，等待时间长；冬天续航打折明显，充电速度变慢，用车体验大幅下降；这些都是实打实地影响到用户体验，给用户带来了巨大的心理负担，把充电变得跟加油一样便捷、快捷，是所有车企都在努力达成的目标。

3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国改变世界”发布会，正式发布第二代刀片电池和闪充技术。

据王传福介绍，第二代刀片电池从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度，从20%到97%，只比常温多3分钟。他指出，现在行业充饱电，快充一般需要一个小时，超充需要半个小时，而比亚迪把时间压缩到了10分钟以内。比亚迪方面称，这是电动化领域的新突破，一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题。

为实现第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪还开发了全新闪充桩。比亚迪闪充桩采用专属闪充蓝配色，单枪峰值功率达1500kW，每一座闪充桩配备2把充电枪，两车同时充电，也能保证闪充状态，兼容400V-1000V宽电压平台，可覆盖市面主流车型，向全社会开放共享。比亚迪闪充桩采用滑轨悬吊式T型设计，充电枪重量轻、充电线悬空，无论充电口在左侧还是右侧都很方便。为了方便日常使用，还推出比亚迪闪充App，即插即充无感支付。

在发布会上，比亚迪正式发布“闪充中国”战略，计划在2026年年内建成20000座闪充站，其中18000座位闪充站中站，以现有公共充电站为基础合作；闪充高速站2000座，五一假期前完成1000座建设。此外，比亚迪针对二代刀片电池闪充车车主推出1年免费闪充权益，同时发布“圆梦建站”计划，只要有4名车主有闪充站需求，具备条件的话，一周内建成。

有媒体现场测试，闪充版车型几乎都可以在10分钟内完成充电，让充电的时间无限接近于加油，正在从根本上克服用户的补能焦虑。这意味着，当其他电动车还在排队等待普通快充桩时，搭载第二代刀片电池的比亚迪车主已经可以像燃油车进站一样，做到“即到即充，即充即走”。王传福还宣布，所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，均享有重磅“闪充权益”，自交车之日起，在全国闪充站可享受1年的免费闪充权益，让闪充体验更畅快。并且在闪充免费期结束后，也会同行业保持一致，不会额外收费。

当晚，比亚迪还公布首搭第二代刀片电池和闪充技术的10款车型，涵盖比亚迪王朝网、海洋网、腾势、仰望，包括仰望U7、腾势N9、方程豹钛3、海豹07、大唐、海狮06、宋Ultra、方程豹钛7、腾势Z9GT和仰望U8L等车型。

大唐是王朝网首款大型SUV，定位40万级别以上市场，将于上半年正式上市，其长宽高分别为5263（5302）/1999/1790（1800）mm，轴距为3130mm，采用2+2+3七座布局。动力方面，DM-i车型采用单电机，最大功率300千瓦，纯电动版车型续航里程950km，0-100km/h加速3.9秒。

宋Ultra EV是比亚迪全新中型SUV，全系搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，新车预售价15.5-18.5万元。新车长宽高分别为4850/1910/1670mm，轴距为2840mm，配备前备厢，搭载天神之眼B，支持城区和高速的辅助驾驶。动力采用单电机，最大功率分别为240千瓦和270千瓦，CLTC纯电续航里程分别为620km和710km，并支持比亚迪闪充、云辇-C和TBC高速爆胎稳行系统。

海豹07 EV共推出两款车型，售价区间为16.99万元、18.99万元。新车配备最新的天神之眼5.0技术，支持城市NOA功能，搭载闪充技术、第二代刀片电池，搭载69度大容量电池包，纯电续航里程可达705公里，百公里电耗低于10度。

海豹08首发亮相，定位中大型轿跑，预计价格区间将在30-35万元之间，将于第二季度上市。外观采用海洋美学2.0设计语言，长宽高分别为5150/1999/1505mm，轴距为3030mm。新车搭载第二代刀片电池，闪充、云辇A等，纯电续航最高有望突破1000km，四驱版最大功率可能将突破480kW。

其它车型方面，基本都是针对动力和续航里程进行升级。

新款仰望U7售65.8万元起，搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航里程达到1006km。新款仰望U8售100.8万元起，纯电续航提升至230km，综合续航提升至1205km。新款仰望U8L鼎世版售130万元起，同样纯电续航里程230km，综合续航里程1205km。

新款腾势Z9GT外观进行细节上的调整，新增峡湾绿车漆色以及熔岩红内饰，动力新增单电机版，最大功率为370千瓦；三电机版电机功率分别为230千瓦、310千瓦以及310千瓦；电池换装102.326kWh和122.496kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为820km、880km、1036km；插电混版将配备63.82kWh电池组，CLTC纯电续航里程达401km。

方程豹钛7新增纯电版车型，并引入闪充技术，提供提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版电机最大功率300千瓦，四驱版总功率515千瓦，最大续航里程755km。

新款海狮06 EV售价15.99-17.99万元，主要针对配置和动力进行升级。新款海狮06EV电机最大功率为240千瓦和270千瓦，CLTC纯电续航里程为620km和710km，支持闪充，标配云辇-C智能车身控制系统，新增预瞄功能。

进入2025年下半年，比亚迪遭遇较大的市场挑战，其仍然是国内最大的新能源汽车厂商，但销量却持续下滑，归根结底还是行业竞争的加剧，而这种压力大部分来自于技术的颠覆。到了2026年，比亚迪的技术确实已经有些落后了。如今，比亚迪发布第二代刀片电池和闪充，10款车型将在年内完成上市，而它们都会搭载最新的技术，才是让市场比较震撼的，毕竟谁也无法拒绝充电只要10分钟的诱惑，而未来这些技术还会进一步下放，其它车型有望升级搭载。

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