分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月31日报道——
外媒报道,捷豹品牌的旗舰豪华轿车XJ停产,该车的生产将在7月份正式结束。
针对该消息,捷豹品牌发言人Autocar表示,捷豹计划继续使用XJ品牌。意味着捷豹XJ将会有下一代车型,但目前来看短时间内并不会推出继任车型。
销量低迷或许是该车在此时停产的原因之一。外媒公布的数据显示,美国地区在2018年仅售出1579辆XJ,2019年迄今该车在美国的销售数据也仅为502辆,XJ成为捷豹最不受欢迎的车型。
捷豹XJ的主要竞争对手有宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等D级豪华轿车,该车在中国地区的售价为88.80-106.80万元,搭载3.0T机械增压发动机,最大马力340Ps,最大扭矩450N·m。
有消息指,下一代捷豹XJ将会推出电动版本,或将成为一款电动车在市场销售。不过该消息未得到捷豹方面证实。
捷豹路虎在2018年宣布了电动化战略,计划三年将在全球市场投资135亿英镑(约合180亿美元)加码电气化,几年后生产的所有型号均提供燃油车、电动车和油电混合车。捷豹路虎也透露,如果电动车用户需求足够大,其将只生产纯电动汽车。
捷豹路虎2018财报显示,财年(2018年4月-2019年3月)捷豹路虎全年营收242亿英镑,同比下降6%;全年税前利润为亏损3.58亿英镑(约合人民币31.43亿元),净亏损36亿英镑(约合人民币316亿元)。经过历史上最差的第三季度后,在第四季度扭亏为盈,但全年捷豹路虎仍然亏损,该公司计划加速推行电动化战略。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
今日,人民日报再次针对汽车行业的价格战进行发声。其指出从长远看,打“价格战”这种“内卷式”竞争,没有出路,更没有未来。每个人都期待质优价廉的好汽车,但如果失去“质优”,“价廉”将没有意义。人民日报从产
6月9日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析数据。数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。其中,新能源乘用车市场零售为102.1万辆,同
6月9日,本田中国发布最新销量报告。数据显示,2025年5月本田中国终端汽车销量为55108辆,与去年同期的66202辆相比下滑16.76%;2025年1-5月本田中国终端汽车累计销量为256684辆
今日,一组疑似方程豹钛 7 车型的内饰谍照在网络曝光。从网络曝光的图片可以看到,方程豹钛 7 的内饰设计风格与豹 8 硬汉风格较为相似。车内配备全液晶仪表盘及大尺寸中控屏,方向盘采用四辐式多功能方向盘
6月8日,长城汽车旗下欧拉品牌发布2025款欧拉好猫GT官图。作为年度改款车型,新车外观设计基本延续2024款车型的设计风格,但对细节部分进行调整,进一步提升车辆的时尚感和精致度。内饰部分也有明显的变