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现款日产轩逸更名为“轩逸·经典”继续同堂销售,老款轩经典逸停产

更新时间: 06月09日
来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月30日报道——

日产卖了多年的轩逸·经典终于停产了,但现款在售的东风日产轩逸会替代它的位置,同样命名为“轩逸·经典”继续销售,实行同堂销售策略。而新一代(第14代)轩逸已在2019上海车展亮相发布,并于7月份上市销售。

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工信部信息显示,现款轩逸以“轩逸·经典”之名进行了新车申报。新款轩逸·经典与现款轩逸基本保持一致,外观内饰不变,但尾标部分更改为“SYLPHY Classic”以表身份。

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动力方面,新款轩逸·经典继续搭载HR16型1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,满足国六排放标准,同时传动系统依然匹配CVT无级变速箱。

为与新一代轩逸在定位、定价方面进行区分,新款轩逸·经典将不得不在现款轩逸的指导价上进行下调。

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新一代轩逸将于7月正式上市销售,外观内饰彻底换新,与全新天籁的设计风格十分相似。尺寸方面,长宽高分别为4641/1815/1447mm,轴距为2712mm,相比现款车型除高度外均有增加。

全新轩逸的内饰布局与天籁十分相似,采用悬浮式中控屏,下方是清晰的功能布局。而被网友吐槽的脚刹依然在新款车型上继续应用。

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动力方面,新车依旧搭载1.6L自然吸气四缸发动机,最大功率为139马力,传动系统匹配CVT变速箱,同时符合国六排放标准。底盘依旧是前麦弗逊后扭力梁悬架。

目前东风日产产品线较老,新天籁上市后不温不火的表现,让东风日产陷入被动的局面,主要靠现款轩逸大幅降价走量。按照东风日产如此销售战略,全新轩逸上市后仍会继续打价格战,而保留现款轩逸实行“同堂销售”,从而保持销量上的平稳。

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