2024-05-05更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月25日报道——
2024北京车展上,长安马自达正式发布全新新能源轿车——马自达EZ-6。据了解,长安马自达EZ-6是马自达和长安汽车联合开发的新能源轿车,基于长安EPA平台打造,提供纯电和增程动力,将于下半年上市。从市场定位看,该车将瞄准合资B级轿车市场以及外资C级电动车市场。
外观方面,马自达EZ-6依旧采用经典的家族式设计语言,第一印象依然是充满马自达风味的设计,大尺寸的前格栅结构不变但更具科技感,纯电车型和增程式混动车型在外观上有一定的区别,其中纯电车型前格栅为封闭式造型,增程车型前格栅为常规进气孔造型,不过两者格栅内部均呈现出点阵式风格。值得注意的是,两种动力车型车标均可点亮。
由于基于长安EPA平台打造,马自达EZ-6的车身侧面能够看到深蓝SL03的影子,但同时也融合了马自达的设计元素,流畅的腰线营造出俯冲效果,车门下边缘和车窗下边缘设计有镀铬装饰,配备有隐藏式门把手和较大尺寸的轮辋。车尾部分,新车采用当前电动车流行的贯穿流水格栅前灯的同时,贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色,尾灯与内置的可变形电动尾翼相辅相成。尺寸方面,马自达EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485mm。
内饰方面,马自达EZ-6的内饰并没有采用类似昂克赛拉、CX-50等个性风格的设计,而是更趋向于科技,14.6英寸高清触控屏占据视觉C位,仪表板整体采用悬浮式型,简洁的中央扶手提供适度的包裹感。
至于动力方面,长安马自达并未公布马自达EZ-6的具体动力信息,但已知与深蓝SL03一样提供增程式混动和纯电版车型可选。
2023年4月,马自达中国首次对外公布电动化时代的转型战略和目标愿景,以及和长安汽车建立全新的合作模式。按照规划,马自达电动化时代的转型战略分三步进行:2024年将加强面向电动化时代的开发,2025-2027年率先向中国市场投放纯电车型,2028-2030年正式导入纯电动汽车,向电动化时代过渡。
与此同时,马自达还将改变在华产品的研发模式。过去长安马自达的产品均由马自达开发,导入到合资公司生产和销售,而即将推出的两款新能源车型是马自达和长安汽车共同协作开发,由长安马自达负责开发生产。据了解,长安马自达计划于2024年底和2025年底之前推出两款在中国开发、在中国生产的新能源车型,这两款车型将会提供纯电和插混两种动力。
根据规划,长安马自达将在2024年推出代号J90A及J90A-REEV两款新车型,两款车型将基于长安EPA平台打造,提供增程式和纯电车型可选,代号J90A即是EZ-6,EZ意味着马自达的新能源产品将拥有全新的命名体系。2025年长安马自达将推出代号J90K及J90K-REEV两款新车;2026年将推出NEW SUV、NEW CAR。
如今马自达在华的处境也确实需要这样的魄力来扭转。作为日系汽车制造商之一,丰田、本田、日产在华的日子越来越难过,而定位更加小众的马自达则更加艰难,马自达3产品陈旧、马自达CX-50及其它SUV销量平平。虽然海外市场新车如CX-60、CX-90产品力拉满,但都是走高端路线,引进的话要说服消费者花30万以上购买似乎并不容易。此时,和长安联合开发,融合了长安汽车电动化、智能化领域的领先实力,以及马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣,再诞生一款性价比满满的轿车,也不失为一种发展思路。只不过,未来是否有消费者愿意买单,也是未知数。
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