汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——

最近在国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克是2018年薪酬最高的CEO，去年，马斯克的收入高达22.84亿美元，比其它65位竞争者的总和还要多。马斯克的薪酬主要来自股票期权，2018年增长近4575%。

2018年，榜单上的CEO薪酬平均上涨16.4%，2016年大约上涨9%。他们的平均工资大约比最高管理者少277倍。排名第二位的是Discovery的CEO大卫·扎斯拉夫(David M.Zaslav)，2018年他的薪酬是1.29亿美元，比马斯克少得多。

但就在这份榜单公布后不久，特斯拉方面发表声明，否认了公司CEO马斯克在2018年获得了如此高的薪酬。声明称，“伊隆实际上在2018年从公司挣的全部薪酬为零，任何其他的报道都是不正确和有误导性的。和其他CEO不同的是，伊隆不从公司获得任何工资，也没有现金奖励，也没有按时间推移解禁的股票。

他唯一的薪酬是一份完全的与风险挂钩的特别设计的只有达成里程碑事件后才能获得的奖励，例如将特斯拉目前约400亿美元的市值提升至1000亿美元。所以伊隆全部的薪酬与特斯拉和股东长期的成功直接挂钩，并且他2018年绩效相关的股权均没有归属于他。”

在2018年3月，特斯拉董事会投票批准通过了一项10年期的CEO激励特别计划，该计划的激励总额高达26亿美元。根据这份计划的描述，这笔26亿美元的激励共分为12批发放，每一批发放都需要CEO完成既定的里程碑目标，而里程碑目标又分为市值目标和运营目标两类。

这份激励计划明确说明，只有当市值目标和运营目标同时达成时，董事会才能够同意相应的激励股权发放。

目前特斯拉市值已不到350亿美元，距离达成1000亿美元市值的目标已经越来越遥远。特斯拉目前的业务运营状况依然面临严峻的挑战，2019年第一季度中，特斯拉亏损额达到7.02亿美元，很大程度上是受到销售不佳影响，该季度的总收入和电动车销售收入均不及预期。

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