2024-04-25更新内容 来源:汽车行业关注 振业 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月27日报道——
具有“创驰蓝天技术”、“人马合一”价值理念的马自达,最近也要向现实低头。宣称绝不降价的马自达,在面临业绩下滑,库存车卖不出的情况下,也做出的大幅降价的优惠活动。
有媒体爆出裸车价18.98万一汽马自达2018款阿特兹,优惠接近四万,仅需15万就能开走。
此前,马自达中国公关部部长晏兴隆针对“喋喋不休”的中国市场表示;“我们接受销量下滑的客观事实,但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略(价值销售),更不会采取降价措施。
从相关门户网站了解,优惠前阿特兹的价格是17.58-23.78万元,优惠完的价格为15.28-18.28万元,最大优惠幅度去到了5.5万元。但就网上传言的15万加开走,也只是裸车价格,最低配置的阿特兹终端价格还是要17.49万元。还有了解到价格优惠的不单单是阿特兹,一汽马自达和长安马自达所有车型都有价格优惠,包括新上市的CX-8也有小幅优惠。
马自达在中国市场接连败退,与持续下滑的市场也有关系。今年1-4月中国乘用车销量同比下降11.9%,已经连续11个月下降,新车销量低迷。例如新车CX-8上市之后,三月份的销量仅为124辆。马自达1-4月达32%的跌幅,远远超出整体市场下降的速度。与同为日系品牌的丰田、本田相比更形成巨大反差,丰田和本田在华连续实现销量上涨。
晏兴隆还表示“马自达着重在品牌和服务方面发力,不管销量下滑,马自达整体战略不会变,下半年通过新的投放来改变销量。”
之前还传言一汽马自达将在现款车型生命周期之后退出市场,包括阿特兹后续车型等未来,又或者可能将一汽马自达产品导入长安马自达。但是对于一汽马自达是否退市,目前官方还没有做出回应。对于“一汽马自达和长安马自达不会合并,目前也没这方面考虑”,马自达中国董事长渡部宣彦表示。
或许因为中国市场现在形势多变,价格战不容忽视。马自达一味的执着也不是好事。对于消费者来说,“价格”也是一个很重要的选择原因。
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