添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

日产正在研究有效延长动力电池寿命的方法

更新时间: 08月19日
来源:汽车行业关注 俊豪 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)05月24日报道——

  雷诺 - 日产能源服务公司总经理Francisco Carranza表示其聆风电动车所使用的的电池将会令汽车延长10至12年的使用寿命。从2011年开始日产在欧洲销售的40万台聆风,日产都收集到电池的充放电劣化过程。

  而根据每辆汽车的10年的使用周期,Carranza将动力电池的寿命定为22年。Carranza在欧洲新闻大会上表示我们将会回收这些动力电池。

 日产一直积极寻求通过技术手段重新利用这些电池,并利用这些电池增加自身盈利和客户收入。日产有许多的旧电池循环利用项目。

  在荷兰的阿姆斯特丹安联足球场使用一个三兆瓦的电能存储系统,系统使用了148块循环后翻新的聆风动力电池。日产还为个人用户提供太阳能电池板和电能存储系统,在英国提供的给个人用户使用的电力储能系统只需9700美元,该系统并可以在白天通过太阳能电池板进行光伏发电,高峰时并入电网,产生的收入可以为每个家庭节省至少每年600英镑的支出。

  

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 特斯拉 投资 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 雷克萨斯600 瑞虎3 1.6L 手动 风尚版 标致207 三厢 1.4 手动 驭乐版 骊威 劲悦版 1.6GS 自动 炫能型 东风御风 欧尚A600 EV 基本版 crv油耗 江淮瑞风价格 五菱宏光V 1.2L 手动 劲享版 8座 国VI 宝马6系 640i xDrive 敞篷轿跑车 跨越王X1 柳机1.2L 91马力 3400轴距 双排载货汽车 国Ⅵ 新豹T5 仓栅式运输车N1 1.5L 双排双后轮 标准版(5.48米长)SC5031CCYNAS65 汽油 国Ⅵ 极狐 GT 顶配版 全球鹰K27 200km 舒适版 新豹MINI 1.4L 手动 柴油 380 单排 2700轴距 仓栅车 国4 摩卡 宝来 280TSI 双离合 豪华版 奥迪A6L 1.8 手动 风骏5 2.4L 手动 小双 欧洲版 汽油 四驱 领航型 猎豹Mattu 1.6T GDI 手动 舒适型 国VI 金杯小海狮X30 1.5L 手动 标准型 马3论坛 西安油价 丰田威驰1 5 羚羊 1.0基本型 本田雅阁cd5 凯运蓝鲸 3.0T 排半 手动 栏板普通款 柴油 国VI 天逸 C5 AIRCROSS 350THP 进享版 SITRAK C7H 明锐 1.4 TSI DSG 逸俊版 雪佛兰报价及图片 经典全顺 汽油 长轴 高顶 物流车 7座 国4 别克GL6 18T 互联尊贵版 6座 国V 上海大众途观论坛 2012款斯巴鲁森林人 拓陆者E3 E3 长轴 2.8T 手动 四驱 精英版 柴油 金杯海狮 超级领航者SY5031XQC—B2C 金旅客车系列 XML6957 雷克萨斯RX 改款 300 F SPORT 猎豹CS9 EV 精英版

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

俊豪
俊豪
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料