分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月17日报道——
6月17日,宝能汽车BAO官方账号对外发布《关于公司正常经营的声明》。宝能汽车表示:“近期,有部分媒体严重歪曲事实,恶意报道本公司及关联公司发布了解散、清算公告,扰乱了网络秩序,严重侵害了本公司的合法声誉。”

对此,宝能汽车郑重声明:1、部分公司虽然在国家信用信息公示平台上显示为“该企业已发布解散公示”、“该企业已发布清算组备案信息”、“该企业正在进行营业执照作废声明”等,但公司一切经营正常,且有新车即将上市!2、虽然公司部分董事、监事等高级管理人员已离职,但并不影响公司的正常运作和经营,公司一切业务不受任何影响均在正常开展。3、公司一切经营信息及动态以集团官网公布为准!营商网络环境是企业营商环境的重要组成部分。某些媒体长期以来持续编造传播虚假不实信息,混淆视听扰乱企业正常经营,恶意损害企业形象与声誉。对此,我司将采取法律措施,坚决维护自身合法权益。
据国家企业信用信息公示系统显示,目前宝能汽车科技有限公司显示该企业已发布解散公示,正在进行营业执照作废声明,此外该企业已发布清算组备案信息,清算组成立日期为6月3日,清算组备案日期为6月5日,登记机关为深圳市市场监督管理局,注销原因是章程规定的解散事由出现,清算组负责人和清算组成员均为宝能新能源汽车集团有限公司。



公开信息显示,宝能汽车科技有限公司于2020年9月成立,法定代表人为赵东洋,企业注册资本为100000万人民币,实缴资本为9000万人民币,是一家以从事研究和试验发展为主的企业。股东信息显示,该公司由宝能新能源汽车集团有限公司全资持股,后者于2017年2月成立,法定代表人为卢圣林,注册资本和实缴资本均为301000万人民币,该公司由宝能控股(中国)有限公司和宝能汽车集团有限公司共同持股,持股比例分别为50%。

宝能集团入局汽车行业始于2017年3月,同年12月,宝能集团战略投资观致汽车成为大股东,形成宝能、奇瑞汽车、量子公司三方股东控股。2018年年初,宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股份成为观致汽车的控股股东。2019年1月,宝能再次以15.6亿元的价格购入量子公司12%的股份,宝能集团在观致的持股比例增至63%。不过,观致汽车销量并不理想,目前观致汽车在车市已是无人问津的处境,而宝能汽车也深陷欠薪、工厂停工等负面消息。

目前宝能汽车旗下共有BAO、观致汽车、悠宝利三大乘用车品牌,其中悠宝利专注于小型电动车,悠宝利A3是该品牌的首款车型,最早于2022年9月亮相,原计划于2023年一季度交付,但因财务危机,量产计划被搁置。按照宝能汽车今日声明的说法,宝能汽车新车即将上市,至于宝能汽车是否真的能顺利造出车,很快时间就会给出答案。需注意的是,当前,汽车行业格局正被快速改写,伴随着行业大洗牌以及新能源汽车竞争的加剧,一些实力不足以及融资能力不足的车企将加速被淘汰。


天眼查信息显示,6月16日,深圳市宝能投资集团有限公司、观致汽车有限公司因与中国进出口银行的金融借款合同纠纷,被江苏省苏州市中级人民法院列为被执行人,执行标的达2.7亿余元。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

12月28日,极石汽车旗下——极石ADAMAS正式上市。作为参考,目前在售的极石01售价为29.99-35.99万元。据了解,极石ADAMAS可视为是极石01的改款车型,作为改款车型,新车继续定位中大

12月27日,长安汽车官方宣布,深蓝全球化布局全速进阶,长安泰国罗勇工厂首批深蓝S05集结完毕,发运欧洲市场。据了解,罗勇工厂是长安海外战略的重要生产基地,也是长安汽车首个海外新能源整车基地,该工厂于

日前,比亚迪迎来香港市场三年累计交付突破20000辆新能源车里程碑,第20000辆车型为腾势D9,并现场交付给了香港艺人陈豪、陈茵媺夫妇。值得一提的是,11月29日腾势D9还迎来了第30万辆交付里程碑

12月27日,比亚迪集团启动新一轮组织架构优化,核心变革聚焦汽车事业群,原第十三事业部正式撤销,其模具与车灯业务分别划归汽车工程研究院及第十一事业部。此次调整同步涉及多项高管人事变动,旨在强化研发协同

12月26日,乘联会对外公布2025年11月以及1-11月国内汽车进口车销量数据。数据显示,2025年11月进口汽车销量为4.3万辆,同比下滑29%,环比下滑2%;2025年1-11月国内累计进口汽车