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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月27日报道——
4月26日,乘联会对外公布2025年一季度全年国内汽车进口车销量数据。数据显示,今年一季度国内进口汽车销量为9.5万辆,同比下滑39%,为近期少见的一季度巨大下滑。其中,3月进口车销量为3.9万辆,同比下滑27%。
细分来看,从各大国别销量情况来看,今年一季度进口量前三的国家分别为日本、德国、斯洛伐克,进口销量分别为3.05万辆、2.37万辆、1.77万辆。其中,前两者分别同比下滑32%和35%,斯洛伐克则表现比较好,同比实现12%的增长,也是榜单中唯一实现同比增长的国家。除上述三大国别之外,美国同比下滑67%至0.89万辆;英国同比下滑44%至0.84万辆。据了解,中国自美国进口汽车这几年快速下滑,从2017年的28万辆的进口规模下滑至2024年的10.9万辆,进入2025年后,跌幅仍在持续。
此外,包括墨西哥、瑞典、奥地利、韩国、意大利销量也出现下滑,分别同比下滑4%、69%、59%、89%、64%,进口车销量分别为1443辆、1371辆、695辆、359辆、266辆。
再来看看各大豪华品牌的进口销量情况,今年一季度,豪华品牌进口销量排名前三的品牌分别为雷克萨斯、奔驰、宝马,累计销量分别为4.09万辆、2.90万辆、1.63万辆,分别同比下滑1%、14%、66%;路虎、奥迪、保时捷分别次之,累计进口销量分别为1.00万辆、0.90万辆、0.85万辆,分别同比下滑13%、41%和38%。此外,沃尔沃、MINI、捷豹、林肯分别同比下滑25%、57%、86%、99%,进口销量分别为0.36万辆、0.18万辆、122辆、74辆。总的来说,今年一季度各大豪华品牌进口销量均出现下滑趋势。
除豪华品牌进口销量出现下滑之外,今年一季度进口超豪华品牌的销量跌幅也非常惨淡。一季度上榜的品牌中,宾利销量最高,为496辆,但同比下滑26%;法拉利和劳斯莱斯分别次之,进口销量分别为182辆和179辆,但同比分别下滑16%和31%。除前三之外,玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿马丁、迈凯伦进口销量分别为167辆、100辆,87辆和13辆,其中,迈凯伦销量同比增长117%,增幅尤为明显,只不过其销量并不高,一季度累计销量仅13辆。
伴随着国内新能源汽车的高速发展,国产车快速崛起、国际品牌本土化加速,加上近期关税带来的打击,汽车进口销量持续受到打击。在过往长期以进口形式在国内销售的雷克萨斯品牌已决定国产,按计划,雷克萨斯将在上海研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型,并计划于2027年投产。
当前,进口车市场的深层次变革正在进行中,未来进口车市场的趋势将如何发展,只能静待时间给出答案。从今年一季度销量情况来分析,目前进口车正持续萎缩,不管是进口超豪华品牌还是进口豪华品牌面临的压力均比较大。
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