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中国盈利6亿美元!福特中国最新任命

更新时间: 06月18日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月07日报道——

2月7日美国福特汽车发布最新人事任命,现任福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波将在现有职责范围基础上,兼管福特汽车国际市场集团(IMG)业务。

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此外,福特汽车任命雪莉·豪斯(Sherry House)为首席财务官;现任福特汽车副董事长、首席财务官约翰·劳勒(John Lawler)转任副主席,专注于战略、伙伴关系和联盟;Model E电气化部门首席运营官马林·贾亚(Marin Gjaja)被任命为首席战略官;战略与合作伙伴关系副总裁David McClelland在福特32年的辉煌职业生涯后,将于第一季度末退休;现任Ford Blue总裁安德鲁·弗里克(Andrew Frick)被任命为总裁,负责Ford Blue和Ford Model e业务;Kay Hart 被任命为福特Model e业务负责人;

资料显示,吴胜波于2022年10月加入福特中国,担任福特中国总经理兼首席运营官,并在2023年3月正式升任福特中国总裁兼首席执行官,向福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆∙法利(Jim Farley)汇报

升任福特中国CEO后,吴胜波推出新战略,福特中国在2023年第三季度实现扭亏为盈,并且在之后连续实现6个季度盈利,2024年实现7年来首次全年盈利。据福特汽车于2月7日发布全年财报显示,2024年福特汽车全年营业收入1850亿美元,调整后息税前利润为102亿美元,调整后自由现金流为67亿美元。具体来看,福特燃油车业务单元营业收入达1019亿美元,与同期基本持平;商用车业务单元营业收入669亿美元,同比增长15%;电动车业务39亿美元,同比下滑35%。销量数据显示,福特汽车2024年全球销量为390万辆。

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福特汽车并未公布具体市场的利润表现,但据福特汽车首席执行官吉姆·法利透露,2024年福特在中国市场实现约6亿美元(约合当前44.09亿元人民币)的利润。对于福特和通用汽车等美国传统汽车而言,中国市场的竞争压力日益加剧尽管福特没有单独按地区披露具体收入,但此前法利曾提及,福特在中国市场的“轻资产”战略正在不断取得进展,这是福特在中国实现盈利的主要原因之一。2024年,福特中国对产品战略进行重大调整,采取精简车型、聚焦核心产品的策略,长安福特将在售车型缩减至6款,集中资源发展蒙迪欧、锐界L等核心车型。

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此外,出口业务也为福特中国的利润做出贡献,尤其是林肯航海家专门在中国生产并出口至美国等其他市场,增加收入来源。数据显示,2024年福特中国出口约17万辆汽车,同比增长60%,东南亚、中东和南美是主要出口市场。

不过,福特在电动汽车业务上表现并不理想,2024年亏损51亿美元(约370.95亿元人民币),较前一年的47亿美元继续扩大。面对行业寒冬,福特汽车预计2025年亏损可能进一步攀升至55亿美元。福特首席执行官吉姆·法利透露,未来将推出涵盖纯电、插混、增程式等多种动力系统的车型,其中增程式电动车续航可达700英里(约1126.54公里)。此外,福特还将开发适配多能源系统的模块化平台,实现非承载式与承载式车身的灵活组合。

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