汽车行业关注（autochat.com.cn）01月04日报道——

1月3日，重庆法院公众服务网显示，重庆问界汽车销售有限公司与深圳市南粤财物评估鉴定有限公司、行吟信息科技（上海）有限公司、北京车之家信息技术有限公司相关侵权责任纠纷案件新增开庭公告，原告为重庆问界汽车销售有限公司，该案件将于1月22日在重庆市沙坪坝区人民法院开庭审理。

据了解，重庆问界汽车销售有限公司（曾用名：赛力斯汽车销售有限公司）成立于2019年3月，南粤财物评估鉴定公司系此前广州问界M7事故车主委托的鉴定方，行吟科技和北京车之家分别为小红书和汽车之家的运营主体。

这一事件发生在2024年7月，一辆问界M7在广州发生交通事故。据车主称，问界M7在没有启动智驾的前提下，当时驾驶车辆突然狂飙加速，在此过程中自己尝试猛踩刹车，但车辆并没有任何反应，直到车辆失控撞向大货车以及路边的铁栅栏后才停了下来，车头严重损毁并冒烟。从现场图片来看，车头受损十分严重，引擎盖基本被撞成拱起状态，车头的保险杠位置也撞击至断裂，地上掉落一地零部件及车辆碎片，车内的多个安全气囊均也弹出。从车辆的受损程度，不难看出此次事故撞击的力度是非常大的。

事后，车主坚称问界M7存在刹车失灵的情况，并委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司进行鉴定。根据鉴定机构出具的鉴定报告，事故车发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，油门踏板异常固定于全开状态，车主踩下刹车后虽有工作但未能阻止车辆前进。另外，鉴定报告还提及，事故车行车记录仪数据缺失、不完整，系人为删除导致多段视频丢失，重庆问界汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故报告数据及结论存在人为修改，不完整、不真实。

2024年11月7日，赛力斯汽车发布《关于网传广州问界M7事故鉴定的声明》称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能正常；事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度100%，无主动制动记录。车主不认可以上结论，自行委托南粤财物评估鉴定公司进行鉴定，相关内容在互联网引发讨论，目前该案件已进入司法程序，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。我们始终以用户安全为底线，在法院查明事实之前，呼吁大家不要捏造并散布不实信息。我们也将采取一切法律手段，依法维护自身的合法权益。

两日后，赛力斯再度回应广州问界M7事故数据及结论存在人为修改的传闻，“上述事故发生后，赛力斯应用户要求提供了事故报告，并同时委托北京中机车辆司法鉴定中心对事故发生时车辆运行状态进行鉴定。”根据北京中机车辆司法鉴定中心出具的鉴定书显示，事故发生时车辆运行状态为：碰撞行驶速度约为94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加速踏板处于完全踩下状态，制动系、转向系工作状况正常，未发现存在影响车辆行驶的异常状况。

2024年12月20日，深圳市市场监督管理局官网显示，深圳市南粤财物评估鉴定有限公司被罚款3万元，原因是该公司超范围出具检测报告。行政处罚依据显示，根据相关法律法规，检验检测机构有下列情形之一的，法律、法规对撤销、吊销、取消检验检测资质或者证书等有行政处罚规定的，依照法律、法规的规定执行；法律、法规未作规定的，由县级以上市场监督管理部门责令限期改正，处3万元罚款。相关条款显示，超出资质认定证书规定的检验检测能力范围，擅自向社会出具具有证明作用的数据、结果的。最终，南粤评估被罚款3万元。不过，南粤评估法定代表人回应称，此次处罚与鉴定问界M7无关。

简单来说，广州问界M7事故发生后，车主坚称车辆存在刹车失灵，并委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司对车辆进行鉴定，鉴定认为车辆存在刹车问题以及问界公司存在删改数据的可能性，后问界公司委托北京中机车辆司法鉴定中心对车辆进行鉴定，所得出的结论与深圳市南粤财物评估鉴定有限公司完全不同。所以，广州问界M7是否存在刹车失灵，从目前来看还是没有定论的，最终问界公司将深圳市南粤财物评估鉴定有限公司诉至法院，还是希望法院给出最终裁定。

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