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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月24日报道——
据新华社报道,12月23日,岚图汽车科技有限公司(下称“岚图汽车”)发生人事变动调整,岚图汽车总经理助理、销售公司总经理邵明峰升任岚图汽车副总经理,继续负责整体销售业务,岚图汽车总经理助理杨兵升任岚图汽车副总经理、总会计师,负责财务工作。
此次调整后,岚图汽车领导成员由尤峥(岚图汽车董事长)、卢放(岚图汽车CEO)、秦捷(岚图汽车党委书记)、汪俊君(岚图汽车首席技术官) 、蒋焘(岚图汽车首席运营官)、杨兵(岚图汽车副总经理)、邵明峰(岚图汽车副总经理)组成。
岚图汽车是东风集团旗下高端新能源品牌,始于2018年成立的h事业部,于2020年对外发布岚图汽车品牌。对于岚图汽车,东风集团予以重任且寄予厚望,承担着东风集团电动化转型的重任。然而,自上市以来,岚图汽车的表现一直不愠不火,率先推出的岚图FREE采用增程式混动系统,但市场表现却远不如同级的理想汽车,而后推出的岚图梦想家,却也不如率先进入电动MPV市场的腾势D9,一去二来,岚图汽车一直未能在高端市场中打开局面。
2023年12月,岚图汽车公布了成立以来最好的月度交付成绩,单月交付10017辆,全年交付全年销量50552辆,顺利完成5万辆的交付目标。2024年,岚图汽车将目标定为10万辆,而截止11月,岚图汽车累计批发销量70,799辆,虽然同比增长75.8%,但是远未达到其既定的10万辆目标,接下来的12月想要交付3万辆几乎是完全不可能的事情。
在行业看来,岚图汽车后市发展也存在太大的变数,因为与市场上的新势力相比,特别是理想汽车,而与同为传统高端新能源品牌的问界、极氪等相比也有不小的差距,而新入局的小米汽车也成为势头最猛的新势力。
虽然岚图汽车的高端化进军不顺利,但挑战和机遇是共存的,所以机会还是有的。一方面,岚图汽车选择的高端赛道前景可期,这也是被广泛认可的一条路,近几年来一直保持较好的增长势头。另一方面,岚图汽车信奉的是长期主义,不介意走弯路。岚图CEO卢放表示:“作为一家国企和央企,我们会谨慎承诺,三思而后行,不能为了博眼球。从长远来看,岚图要坚持的是长期主义。”
目前来看,岚图汽车的解题思路是华为赋能。今年1月,岚图汽车和华为共同官宣签署战略合作协议,双方将根据各自领域优势,通过合作车型在多领域的创新探索,加速智能化技术大规模商业化落地。到了9月,搭全新梦想家上市,载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾和鸿蒙座舱作为一大卖点被大肆宣传。数据显示,梦想家在9月-11月销量分别为5400辆、7808辆、8039辆,而以往销量基本在3000辆左右。所以,华为的赋能能对岚图的销量起到积极意义的。
理想汽车、蔚来、小鹏等都已经成立了10年时间,而岚图汽车才成立三年多,还很年轻,加上还有央企东风助力,未来发展还是可期的,目前岚图的销量基本都稳定在万辆以上,算是及格的成绩了,但未来的增长还是需要依靠岚图自己,扩大产品优势和品牌优势,在努力追赶其它品牌。
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