分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月09日报道——
9月8日晚间,丰田中国媒体服务中心《谈笑丰声吧》对外发布一则网络辟谣信息。其中,针对“丰田章男怒斥中国经销商加价行为?”丰田中国方面辟谣称,丰田章男本人并未发布过此言论。目前网络上已无法查看具体的消息来源。

丰田汽车在辟谣信息中表示:“又是一起张冠李戴不知风起于何处的莫名信息,即便在全网搜索,也找不到原声视频等源发出处。网上所看到的消息,均属移花接木,且报道时间不统一。很显然,这再次拉低了‘自媒体’底限,是流量博取眼球,恶意造谣的行为。”与此同时,丰田汽车还指出:对于一些挨弃职业操守,制造谣言或做谣言搬运工的“媒体”深表谴责,同时也向恪守底线,坚持事实的大部分媒体表示敬意。流量时代,有所为有所不为更加珍贵。
丰田章男现年67岁,是丰田汽车创始人丰田喜一郎的孙子,于1984年入职丰田汽车,2000年进入丰田董事会,2005年出任执行副总裁,2009年担任丰田汽车公司首席执行官,至卸任时已有13年之久,一直到2023年4月卸任,由佐藤恒治接替;后丰田章男接任内山田武职务,担任丰田汽车董事长。今年7月,丰田章男在接受采访时表示,如果股东对他的支持率继续以今年的速度下降,他可能无法连任董事。据丰田汽车公布的数据,丰田章男的得票率仅72%,在10位董事会成员中最低,而2023年为85%,2022年为96%。丰田章男在采访中坦诚,“如果继续以这个速度下滑,明年将可能无法连任董事了。”

众所周知,丰田章男对于电动化转型十分保守,此前其曾多次对电动车发起言论进攻而引发大家的关注。年初,丰田章男表示:“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”并强调:“发动机车一定会留下来。”简而言之,丰田章男认为纯电动车市占率仅为30%。值得一提的是,随着全球车市新能源汽车市场占有率逐渐攀升,对电动化转型保守的丰田汽车在电动化市场的表现不尽人意,燃油车时代积累下来的优势也开始渐渐消耗殆尽。

数据显示,今年7月丰田汽车全球销量为85.80万辆,同比下滑0.2%。其中,丰田汽车日本本土市场销量为14.03万辆,同比下滑0.6%;海外市场销量为71.76万辆,同比下滑0.1%;而中国市场销量为14.34万辆,同比下滑6.1%。中国作为丰田汽车在华重要的市场之一,截至7月底,丰田中国已连续7个月出现销量下滑,其中8月为152100辆,同比下滑13.5%。
据最新报道,丰田汽车计划大幅放缓其电动汽车生产,将其2026年全球产量预期下调至100万辆,较此前宣布的同年销量预期低30%左右。据新计划,丰田目标是2025年电动汽车产量略高于40万辆,并在下一年将产量提高一倍以上。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

10月23日,众泰汽车发布最新财报显示,2025年前三季度营业收入为4.19亿元,同比增长8.98%,其中第三季度营业收入为1.39亿元,同比增长2.34%。前三季度净利润为-2.26亿元,亏损同比扩

10月24日,腾势方程豹直营事业部总经理赵长江在微博发文官宣离职。赵长江表示:“16年奔跑,我始终与大家并肩奋斗,如今,我将暂别比亚迪,稍作调整,希望在工作与生活间找到新的节奏。”公开资料显示,赵长江

10月24日,为应对订单量超预期以及跨年交付可能导致的购置税优惠减少问题,小米汽车官方发布《跨年购置税补贴方案》。凡在2025年11月30日前完成锁单的车主,若因小米汽车的原因,导致车辆在2026年交

10月23日,江铃汽车股份有限公司(下称“江铃汽车”)发布公告宣布一项人事变动。江铃汽车表示,因工作变动原因,公司董事会决定朱浏俊不再担任公司财务总监、执行委员会委员、董事会审计委员会秘书、江铃福特汽

10月23日,小鹏X9增程版实车外观亮相。据了解,小鹏X9是首款采用鲲鹏超级电动体系的车型,或命名为“小鹏X9超电”,整体外观相对纯电版有一定的调整。作为参考,当前在售的小鹏X9采用纯电动力,官方指导