分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月23日报道——
8月22日,华晨中国汽车控股有限公司(下称“华晨中国”)对外公布2024年中期业绩报告。财报显示,2024年上半年华晨中国收入为5.18亿元,同比增长2.0%;股东应占溢利14.73亿元,同比下滑60.65%。
华晨中国的主要利润来源自联营公司华晨宝马汽车有限公司。财报显示,2024年上半年联营公司为华晨中国带来27.34亿元的业绩,同比下滑27.29%,主要来自于华晨宝马,业绩下滑则因为华晨宝马销量下滑。
自2003年成立以来,华晨宝马就是华晨中国重要的利润来源。报告显示,数据显示,2024年上半年宝马集团全球销量121.34万辆,与同期几乎持平,其在中国市场交付37.59万辆BMW和MINI品牌汽车,同比下滑4.2%,中国是宝马集团销量下滑最大的市场。其中,华晨宝马上半年销量为31.95万辆,销量最高的车型是宝马3系,为7.71万辆,宝马X3为5.76万辆,宝马X5为4.69万辆。
2022年,华晨中国将华晨宝马25%的股权出售给宝马。此前有传言称,华晨中国可能出售剩余25%股份。对此,华晨中国也予以澄清。最终,华晨中国于上半年实现归母净利润14.73亿元,同比下滑60.65%,由于华晨宝马销量下滑,再加上以价换量,华晨中国想要通过华晨中国赚钱的日子将会越来越艰难。
资料显示,华晨汽车集团控股有限公司成立于2002年9月,注册资本8亿人民币。华晨集团是辽宁省国资委控股的大型整车制造企业,直接或间接控股、参股四家上市公司,并通过旗下上市公司华晨中国与宝马合资成立华晨宝马。2020年11月20日,沈阳中院裁定受理华晨集团债权人对华晨汽车集团进行重整的申请,华晨汽车集团正式进入破产重整程序。此前,华晨集团旗下拥有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌,但到2024年的集团华晨集团只剩下华晨宝马苦苦支撑,且持股比例从此前的50%降至25%。
从2020年11月被裁定受理破产重整至今,华晨汽车集团的重整已持续三年有余。经历数年周折,该重整案终于进入到重整计划执行阶段。2023年8月2日,沈阳市中级人民法院已公告裁定批准《华晨汽车集团控股有限公司等12家企业实质合并重整计划》并终止华晨汽车集团等12家企业重整程序。2024年3月15日,华晨中国发布公告称,华晨的100%股权已转让予沈阳汽车,并已完成办理变更之相关工商登记。虽然目前没有具体方案,但市场憧憬其母公司重组将带来现金分派,用于偿还债务,将有助于改善股息前景。
另外,华晨中国旗下的华晨雷诺金杯汽车有限公司(“华晨雷诺”)负责经营旗下轻型客车及轻型商用车(“LCVs”)业务,已于2023年5月23日经沈阳中级人民法院裁定批准重整方案并完成重整程序,执行期为12个月。此次的业绩报告还透露,2024年华晨雷诺将按照重整方案开始债务偿还程序,并准备复工复产。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月10日,奇瑞汽车旗下全新微型纯电动车型——奇瑞多米正式上市。新车共推出305公里舒享型和405公里舒享型2款车型,售价分别为。据了解,新车定位5万级真5座纯电MINI SUV,采用5门5座设计,动
6月10日,丰田汽车公司和德国戴姆勒卡车公司发布联合公告,丰田汽车旗下日野汽车和德国戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车已针对业务整合达成最终协议。根据公告,日野汽车和三菱扶桑卡客车将成立一家控股公司,戴姆勒
6月9日,日产汽车公布2025年5月中国区业绩。数据显示,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的5月销量为57998辆(包含英菲尼迪进口车型),同期为64233辆,同比下滑9.7%。截至
6月10日,针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸事件,小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。李肖爽表示:“为了能感受车辆的极限,用户在训练中会不断挑战高强度工况,偶有状况发生属实正常,这也正体现了培
6月10日,一汽丰田旗下全新车型——丰田bZ5正式上市。新车共推出2款车型,售价分别为。一汽丰田bZ5基于e-TNGA平台打造,定位纯电动中型SUV,外观采用丰田bZ系列最新家族设计语言,前脸采用封闭