添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

三菱退出中国?官方回应

更新时间: 07月18日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)09月28日报道——

据《日本经济新闻》27日报道,日本三菱汽车决定将停止在中国生产汽车,该公司已开始与广汽集团就此进行最终协商。报道称,广汽三菱合资公司将保留,但预计三菱汽车将撤回投资,位于湖南长沙的工厂将作为广汽集团的纯电动汽车生产基地使用,将把对雇用的影响降至最低。

image

针对《日本经济新闻》的爆料,三菱公关部门负责人井上彻二表示,该报道不是公司正式发布的消息,“还在继续与股东对话,还没有做任何决定”。

三菱汽车是否在中国停止生产汽车尚未敲定,但三菱汽车在中国市场的败局冥冥之中早已注定,产品单一且缺乏竞争力,电动化转型缓慢且中国本土车企影响力日益强大,在《汽车行业关注》看来,三菱汽车退出中国或许只是时间问题。

早在3月20日,汽车媒体人“吴佩”就在社交平台上发布消息称,某日系合资品牌即将退出中国市场,生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。当时,广汽三菱被认为“最有可能”退出中国的日系合资品牌,而官方给出的回应是“广汽三菱正常经营,三菱没有退出,工厂也在正常运转。

image

一个月后,广汽三菱从广汽集团的产销快报中“消失”,再未被集团官方披露过销量数据,官方给出的回应是“销量较低不足以单独列出”。

image

7月12日,广汽三菱发出《致广汽三菱全体员工的一封信》。广汽三菱在内部信中表示,公司于6月份正式进入临时停产阶段,同时根据实际情况进行人员结构的优化,最大努力依法依规保障员工的合法权益。在上述公开信中,广汽三菱并未表明将退出中国,但也承认“目前的产品受市场转型的影响,销售未达预期,经营陷入困境”。此后,三菱汽车CEO加藤隆雄表示,销售低迷的中国市场业务有必要进行结构性改革。

image

成立于2012年的广汽三菱早期没有掀起太多水花,直到2016年国产欧蓝德,才迎来销量突破。2018年,广汽三菱全年销量14.4万辆,这是三菱汽车进入中国市场以来的巅峰时刻。此后多年,伴随着国内汽车市场竞争加剧,以及三菱汽车产品更新迭代缓慢、品牌影响力下滑,三菱汽车在中国市场的存在感江河日下,市场份额持续下滑。2022年,广汽三菱年销3.36万辆,在广汽集团中“垫底”,成为跌幅最大的合资品牌。

image.png

2022年以来,广汽三菱投产的新车仅有阿图柯、欧蓝德两款车型,其中阿图柯是广汽三菱首款纯电动SUV,该车型由广汽AION V车型换壳而来,综合续航里程520km,售价19.98万元起,较高的市场定价以及远低同级的产品力使得该车型销量持续低迷。至于欧蓝德,其是广汽三菱最畅销的车型,缓慢的产品更新迭代使其丧失竞争优势

如果有独门技术,或许还会有消费者愿意买账,但曾经令自主品牌望其项背的三菱,技术反而成其一大短板。在自主品牌还无法自研发动机的年代,三菱发动机凭借皮实耐用、维修方便等优势成诸多自主品牌的不二选择,比亚迪、长城、吉利都曾使用过三菱发动机。然而,在涡轮增压发动机成为市场主流,三菱却仍然使用自然吸气发动机,在油耗高、动力弱等缺点凸显时,三菱发动机逐渐成不思进取的代表,逐渐被市场抛弃。

Snipaste_2022-03-23_10-39-24.png

广汽三菱并非唯一一家陷入窘境的合资品牌,事实上,自2023年以来,就连曾经炙手可热的丰田、本田、日产的日子也越来越难过。官方数据显示,上半年日产中国销量暴跌24.4%本田中国暴跌22.0%丰田中国下滑2.8%

轮流称霸中国车市多年的南北大众也今非昔比2022年,比亚迪销量超一汽-大众成为乘用车厂商销冠,终结了中国车市20多年被合资品牌统治的历史。2023年上半年,一汽-大众再次被比亚迪反超,前者销量下滑2.8%83.87万辆,后者同比增长80.8%115.46万辆。同门的上汽大众更加惨淡,其半年销量53.25万辆,被吉利汽车和长安汽车反超。

WechatIMG2

2018年以来,长安铃木、长安PSA、东风雷诺、广汽讴歌、广汽菲克等合资品牌陆续退出市场,神龙汽车、悦达起亚、北京现代、长安福特等合资品牌处境同样堪忧,不断通过降本增效、变卖工厂等措施寻求“活下来”的机会。

三菱汽车是否会退出中国,其实也并没有那么重要,就像当年被时代抛弃的诺基亚一样,在合资品牌集体式微的背景下,广汽三菱不会是最后一个。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 三菱 汽车 中国 品牌 市场 销量 集团 产品 发动机 车型 官方 公司 大众 长安 影响 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 迈腾GTE 插电混动 1.4T 双离合 尊贵型 东风小康D52 1.5L 手动 后单轮基本型DK15 国V smart fortwo 0.9T 66千瓦硬顶耀目灰特别版 奔腾b50 奔驰SLC级 荣威i5 1.5L CVT 4G互联领豪旗舰版 庄威 2.4L钻石级 风景V3 改款 1.2L 手动标准型 5座 永源A380 Ⅱ代 1.6L手动标准型三门版 黄海·大牛(N1S) 加长版 2.8T 手动 两驱 运动版 柴油 国IV 大众touran 索兰托 2.0T 两驱 都市版 7座 柴油 上汽大通MAXUS V80 2.5T 手动 商旅版加长轴高顶 17座 国五 新世代全顺 启辰T70 2.0L CVT 睿行版 标致207车 金迪尔 CC5021JLL一排半 双龙汽车爱腾 路虎发现者4报价 新龙马启腾龙7 2.0T 手动 两驱 精英版 柴油 秦新能源 1.5T 双冠新旗舰版 风光330 1.5L 手动 实用型I 国VI 凯迪拉克CT5 28T 领先运动型 几何A 升级款 高维标准续航 幂方版 乐风1 4 大众高尔夫5 保时捷718 Boxster S 奔驰200 瑞虎 瑞虎S 1.6 手动 舒适型前驱 明锐 旅行车 1.6L 手自一体 豪华版 宝来 1.9TDI 柴油手动舒适型 依维柯得意 客车 A35 2.5T 手动 低顶 5/7座 奥铃大黄蜂 4.5L 220马力 6.8米栏板 排半 4X2 柴油 国Ⅵ 广州油价 捷豹xk跑车 比亚迪e2 奔腾X80 2.0L 自动 豪华型 菱智 Q8系列 标准版(长车) 5MT 途锐 2.0TSI 领航特别版 幻速S2 1.5L 手动 基本型 国IV

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

小鑫
小鑫
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料