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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月22日报道——
日前,有汽车博主在微博上曝出小米汽车首款SUV的路试谍照,证明该车已经进入路试阶段。结合此前爆料来看,小米首款SUV内部代号“MX11”,或将于春节前后预热,预计明年第一季度发布上市。
从路测谍照来看,小米汽车首款SUV“MX11”整体设计与小米SU7有所不同,新车头灯有点类似于小米SU7的造型,整个前舱非常低矮,采用蚌壳式前机舱盖,而且前发动机舱占据车身的很大比例,但驾驶员仍然会有相当不错的视野。
车身侧面,小米汽车首款SUV“MX11”整体线条顺滑,轮圈处可以隐约看到黄色的运动卡钳,与小米SU7的完全一致,更显运动属性,采用短前后悬长轴距的设计,乘坐空间上并不算很紧凑,对此有网友将它与法拉利SUV进行比对,认为它的造型很像法拉利Purosangue,又是一款心有灵犀的好产品。车尾部分,新车整体造型相当饱满,看上去有肌肉感,预计会采用类似溜背的造型,C柱看起来也十分的宽大。
目前,关于小米汽车首款SUV的信息还十分有限,但是参考路试谍照来看,其定位应该是“轿跑SUV’,而从整车设计风格来看,其应该与小米SU7一样偏重于运动驾控属性,符合年轻消费者的偏好。与小米SU7相比,小米汽车首款SUV将会更强大、更全面,主要优势在于内部空间更大,尤其是后排空间,但其轿跑SUV的定位则表明其空间与传统SUV依然有差距。定价方面,SUV的价格一般都会比轿车高,所以小米汽车首款SUV的价格应该会略高于小米SU7,但参考小米SU7对标特斯拉Model 3,小米汽车首款SUV的价格应该会低于特斯拉Model Y,但产品力表现会更有竞争力。
一般来说,购买传统SUV的消费者更注重空间舒适性,而购买轿跑SUV的消费者则更注重操控性,因为这一类车型一般都拥有较强的运动属性,主机厂会为此牺牲一部分的空间表现,而从国内市场来看,目前已推出的新能源轿跑SUV并不少,例如腾势N7、深蓝S7、小鹏G6、智己LS6等,但这些车型的销量都很一般。当然,这也不能说小米汽车首款SUV没有机会,毕竟我们也看到了,小米SU7一炮而红的背景,更是对小米公司的信赖以及对雷军造车的肯定。
3月28日,小米汽车首款车型——SU7正式上市,其中不少订单就是基于对小米和雷军的信任才下的,此举打破了汽车市场的记录,这也是小米汽车准备了三年得到的应有结果。按照计划,小米汽车年内将交付至少10万辆SU7,并将12万辆视为最终目标。当然,小米汽车能否完成也是未知数。
当前,小米汽车是不缺乏订单的,但当前小米汽车的热度正在不断减弱,新鲜感过后小米汽车应该考虑如何提高产品质量和售后服务。从产品周期推算,小米SUV很可能和小米SU7基于同一平台打造,但在整体设计上会进一步参考用户的声音,包括车内空间等,所以小米汽车首款SUV的综合竞争力会比小米SU7更强,当然影响它的还是价格,我们也会持续关注。
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