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魏建军回应哈弗H6销量下滑:恶意竞争带来混乱

更新时间: 06月25日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月26日报道——

5月26日,长城汽车董事长魏建军开直播亲自试驾全新哈弗H6在直播期间被问到哈弗H6销量出现下滑的原因。魏建军表示,虽然哈弗H6不再是冠军,但并不为此后悔,哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱,但长城汽车是有底线的,不会参与。魏建军还表示,自己致敬吉利控股集团董事长李书福,要做合规的事,哈弗是有一身正义的。哈弗H6会成为长城历史上最光荣的车型,未来哈弗H6将依旧承担着长城汽车的重大使命,后续新车会给大家带来更多的惊喜。

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哈弗H6,是中国汽车品牌以及中国汽车市场的一款划时代车型,其打破合资SUV垄断的市场地位,连续多年蝉联中国最畅销SUV。2011年,长城汽车推出哈弗H6车型,与当时热门的本田CR-V、丰田荣放等合资紧凑型SUV竞争,连续十年霸榜中国SUV销冠,让更多消费者得以实现自己的SUV梦想。不过,随着新能源汽车的快速崛起,电动化、智能化的产品开始受到消费者青睐,哈弗H6的市场地位受到威胁,其销量持续下滑,从当初最高月销超8万辆,到目前月销不足万辆,在SUV销量排名中更是滑落到20名开外。

不久前,长城汽车CGO李瑞峰发文称,在最近一次内部会议上,魏建军再次痛批哈弗H6的营销策略,指责相关者缺乏用户思维和市场敏感性。为此,李瑞峰从三大方面进行反思,首先是魏建军走向台前,但团队没有跟上。其次是哈弗H6曾经享受市场腾飞的红利,却也丧失改革创新的动力。最后,哈弗H6最需要改变的,是把全面To C落到实处。

魏建军指出,尽管哈弗H6在技术上不断进步,如配备先进的2.0T发动机和9DCT变速箱,以及备受赞誉的Hi4安全体系,但这些卖点并没有被有效传递给消费者,营销策略未能突出这些技术优势,导致市场感知不足,而且“不会营销”不止是在这一款车上,这是暴露了整个营销团队的短板。

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2024北京车展上,长城汽车正式发布新一代哈弗H6。据了解,这是哈弗H6自诞生以上第四次换代,新一代哈弗H6基于长城柠檬平台打造,采用全新外观设计,试图通过产品升级来重振销量。不过,新一代哈弗H6仍然以燃油车为主,依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机,但参数有所提升,其中2.0T发动机最大功率从155千瓦提升到170千瓦,1.5T车型最大功率从110千瓦调整至130千瓦,传动系统预计匹配7挡湿式双离合变速箱,仍然采用后多连杆式悬架。

此外,魏建军在直播中再次提及表示,长城汽车要坚持底线思维和长期主义。对于出海业务,他给长城立下50万的销量目标。2023年,长城汽车的出海成绩为31.4万辆,同比增长82.37%。魏建军强调,出海不是技术问题,是法规问题、文化问题。“长城在合规上控制得非常严格,前两天我看吉利李书福老兄讲的,也是讲长期主义,我认可他的讲法。”

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