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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月23日报道——
天眼查信息显示,威尔马斯特汽车科技(上海)有限公司新增一则股权冻结信息,股权被执行的企业为威马智慧出行科技(上海)股份有限公司,冻结股权数额为5.19亿余元,冻结期限自至2024年5月14日至2027年5月13日,执行法院为上海金融法院。
资料显示,威尔马斯特汽车科技 (上海) 有限公司成立于2021年6月,企业注册资本为60000万美元,是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。而威马智慧出行科技(上海)股份有限公司曾用名为威马智慧出行科技 (上海) 有限公司,成立于2016年12月,法定代表人为威马创始人SHEN HUI(沈晖),企业注册资本和实缴资本均为68914.9813万人民币,是一家以从事专业技术服务业为主的企业。
实际上,在此之前,威马汽车已有多家关联公司出现股权冻结信息。
作为国内首批“造车新势力”品牌之一,早期的威马汽车堪称造车新势力优等生,不仅手握稀缺造车资质,同时还具备不错的吸金能力,成为众多新势力品牌中获得融资最多的车企,可以说是赢在起跑线上,但即便如此,威马汽车也难逃生死难料的局势。对于威马汽车的陨落,行业认为与其缺乏产品力有关,而产品力缺乏最根本的原因是研发投入不够。
截至目前,威马汽车旗下在售车型包括EX5、W6、E.5和M7四款车型,但几乎处于停产停销局面。频繁出现的股权冻结信息使威马汽车的未来更加扑朔迷离。在变化巨大并十分内卷的新能源车市,已严重“掉队”的威马想要重新获得国内消费者的认可已是难上加难,眼下其想走出困境,资金无疑是最急缺,但资金并不是威马汽车的“免死金牌”。如今威马汽车已是官司缠身,即便获得一定的资金也将面临重重挑战,包括资金窟窿难填、缺乏核心技术、如何重拾消费者信心等等。
未来威马汽车的路如何走,我们无从得知,但对于眼下“像牲口一样活着”的威马汽车而言,其想要实现大逆转的机会已不多,如果后续威马汽车没有拿得出手的产品,即便获得融资,被淘汰也只是时间的问题。
目前威马汽车官方微博最后一条微博停留在今年1月3日,内容为上海市第三中级人民法院受理威马集团预重整申请,此后再无更新。
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