汽车行业关注（autochat.com.cn）02月21日报道——

日前，沃尔沃汽车发布新款沃尔沃XC40 Recharge纯电版、C40 Recharge纯电版官图。新车为年度改款车型，随着两款产品焕新，沃尔沃也对两款车型进行更名，原英文命名中的“Recharge”取消，更新为更简洁的EX40、EC40。其中，纯电动产品将统一以EX命名，而插电混动版车型则会以“T6”或“T8”来命名。

从此次发布的官网来看，作为年度改款车型，除了更名外，新车外观和内饰与老款车型并没有太大区别。据了解，此次新车首次引入了Black Edition版本，并针对外观和内饰进行全面黑化，黑色20英寸五辐轮辋搭配黑色内饰，在视觉效果上极具运动感。

动力方面，预计新车也会有小幅的调整。作为参考，目前在售2024款沃尔沃XC40纯电版，长续航版、长续航版PRO均为后置单电机驱动，最大功率175千瓦，峰值扭矩420牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.3秒，最高车速提升至180公里/小时，纯电续航里程为640公里（CLTC）。四驱高性能版综合最大输出功率300千瓦，峰值扭矩670牛·米，纯电续航里程为630公里（CLTC）。

作为诞生于1927年的瑞典知名豪华汽车品牌，沃尔沃被认为是最早开始电气化转型的传统豪华品牌之一。早在2017年，沃尔沃就已提出全面电气化战略，但其在电气化转型道路上走得并不顺畅。2023年9月，沃尔沃宣布将在今年初停止生产柴油车，并计划2030年转型为纯电动品牌，2040年实现气候中和。值得一提的是，目前沃尔沃销量来源还是依靠燃油车，仅有的电动车也是以插混车型为主。

以中国市场为例，官网显示，目前沃尔沃在华实现国产包括S90、S60、XC60、XC40四款车型，其中S90、S60和XC60在燃油车的基础上推出插电混动车型，XC40在燃油车的基础上推出纯电车型。需要注意的是，在新能源汽车大幅扩张的背景下，豪车市场已被蔚来、理想等新势力品牌蚕食，“油改电”车型在高度内卷的新能源车市难成主流。

数据显示，2023年沃尔沃汽车全球累计销量同比增长15%至708716辆，创历史新高。其中，中国市场累计销量为147174辆，销量前三的车型分别为XC60、S90、S60，销量分别为64758辆、37022辆和21140辆。

目前电气化转型被认为是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分，但从销量数据来看，沃尔沃汽车在新能源领域的表现十分一般。去年8月，沃尔沃汽车强调，中国市场是沃尔沃全球最具活力的市场之一，该公司将继续加速在中国和全球的全面电气化转型。按照规划，到2025年，沃尔沃旗下纯电车型销量将占总销量的50%，并在2030年彻底转型为纯电品牌，淘汰所有搭载内燃机的车型。

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