2024-04-28更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月05日报道——
1月5日,特斯拉汽车在中国市场宣布大规模召回,共计161.76万辆,涵盖进口和国产,涉及全系车型。
据国家市场监督管理总局官网,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车,共计1617643辆。
一、自即日起,召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计7538辆。据了解,本次召回范围内的车辆因车门解锁逻辑控制问题,在发生碰撞时,非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离,使车门处于非锁紧状态,存在安全隐患。
为解决以上问题,特斯拉汽车(北京)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,防止车辆碰撞过程中车门锁闩与锁扣脱离。用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉汽车(北京)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。特斯拉汽车提醒称,建议用户在车辆召回实施前,谨慎驾驶车辆;在收到召回软件更新通知后,尽快升级车辆软件。
二、自即日起,召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车,共计1610105辆。据了解,本次召回范围内的车辆,在自动辅助转向功能开启情况下,驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
为解决以上缺陷,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆推送新开发的功能,包括增加额外的自动辅助转向控制及相关提示,进一步促使驾驶员在启用该功能时,履行驾驶职责并遵守驾驶规定,以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。本次召回将分阶段实施,用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级软件。
2023年12月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露文件,特斯拉备案召回2,031,220辆汽车,包括2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y,覆盖所有配备FSD Beta(全自动驾驶)软件的车型。
根据召回公告,所有配备FSD Beta(全自动驾驶)软件的特斯拉车型存在安全隐患,无法确保司机在系统启动自动驾驶时仍然保持足够的注意力。FSD Beta可能会导致车辆在十字路口附近做出不安全的行为,例如在只能转弯的车道上直行、在需要完全停车的交叉路口没有完全停车,或者在黄灯亮起时贸然驶入十字路口(没有保持应有的警惕)。
为此,特斯拉将通过OTA更新来解决这个问题,即通过无线通信技术,对设备进行远程软件更新。值得注意的是,目前中国市场在售的特斯拉车型均为配备FSD,并没有在中国发起召回,但此次召回是否与美国召回相关,为了降低事故发生而采取的手段,就不得而知了。
1月2日,特斯拉交出一份十分勉强的成绩单,2023年全年全球交付181万辆,同比增长38%,微超此前180万辆全年交付目标。特斯拉公告显示,2023年Model 3/Y交付173.97万辆,同比增长39%,Model X/S交付6.89万辆。不过,虽然顺利完成销量目标,但其在年内多次推出促销政策,导致其毛利率大幅下滑。此外,特斯拉也已被比亚迪“踹下王座”,后者全年销量302.44万辆,同比增长61.86%,其是全球最大的新能源汽车厂商,也是国内最大的纯电动汽车厂商。
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