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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月27日报道——
按照计划,小米将于12月28日举办主题为「跨越」的小米汽车技术发布会,此次发布会仅公布小米汽车相关技术,不会对外发布产品。在此来临之际,小米汽车也已经开通各大社交平台的官方账号,其头像也换成了小米汽车标识。
据了解,小米公司于2021年3月30日第二场春季新品发布会期间公布全新设计的小米LOGO,新LOGO最直观的变化是稍带圆角的橙色方块「MI」字图标变圆润了,由日本中生代国际级平面设计大师、日本设计中心的董事、武藏野美术大学基金会教授,无印良品艺术总监原研哉操刀设计,据说这个LOGO思考了整整3年,花费了200万打造。与原小米LOGO对比,看似只改圆角,但一眼看上去又有不一样的独特感。不过,在很多网友看来,更多的是担心小米是不是被忽悠了,建议报警处理,但新LOGO简简单单的变化却引发了市场激烈的讨论,其价值或许已经早已超过200万了。
回归小米汽车LOGO,其是在小米LOGO的基础上进行变动,超椭圆背景得到了优化,其去掉了标志性的橙色,增添了银灰色的高光和阴影中心的黑色“MI”字也赋予了像玻璃镜面般的光影质感,看起来更加立体,也与当前众多汽车公司倡导的扁平化设计风格有所不同。根据此前申报图,小米SU7车头采用的正是银灰色的“MI”标,而车尾采用的是“xianmi”字母标。此外,车尾左下方还有“北京小米”字样。
就在小米发布新LOGO的当天,小米创始人雷军官宣小米集团造车。在发布会上,雷军表示:“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目,愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战。”
12月27日,小米董事长雷军发布微博及海报称:“我们深知汽车工业之复杂,我们深知开拓之不易,向中国新能源汽车行业先行者致敬!诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬!对此,小鹏汽车、比亚迪均回应。
12月26日,为预热小米汽车技术发布会,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军已连发五条内容。在最新一条推文中,对于外界备受关注的定价问题,以及小米SU7上市时间。
雷军表示,小米SU7正在试产爬坡阶段,正式上市还需要几个月时间。关于定价,我们还没有最终决定。不过,小米SU7确实有点贵,但请相信,我们做的是“有理由的贵”,在体验上一定会超过大家预期。
针对网友提出的“小米的第一辆车对标什么车”的问题,雷军表示:小米SU7没有准确的对标车辆,在驾驶性等机械素质上,我们希望能媲美保时捷Taycan Turbo;在智能化上,我们希望能媲美特斯拉Model S;
至于第一辆车为什么叫SU7?雷军表示,SU,Speed Ultra缩写。高性能是小米的基因,特斯拉说不造慢车,我们也是这样做的。SU7性能非常出色,大家可以期待一下。至于如何念,我们内部也认真讨论过,最后大家都觉得,还是叫“苏七”,就像叫一个朋友名字一样,比较亲切。此外,雷军还表示将在现场介绍为什么做轿车?
可以说,基于以往对小米品牌的认知,不管是“米粉”还是“路人”,都在期待着小米汽车的真车表现,但如今的汽车市场竞争已经不像2020年以前,在技术和智能快速普及下,无论是小米汽车还是其它玩家均面临着技术储备的挑战。此前,雷军表示,小米汽车成功的唯一途径是成为行业前五,每年出货超过1000万辆汽车,但他也承认这一挑战是艰巨的。
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