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上市不到三个月!新款小鹏G9大降价

更新时间: 06月10日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月13日报道——

年底将至,不少车企都开启了优惠购车活动。

近日,新款小鹏G9也开启了限时购车政策。从宣传海报可以看到,12月8号至17号订购G9的用户,可享年末优惠,最高可达1.9万元的优惠幅度。据了解,2024款小鹏G9在9月19日上市,新车定位中大型SUV,共推出5款车型,售价区间为26.39-35.99万元。

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值得注意的是,新款小鹏G9的售价区间与老款相比,起售价已经直降了4.6万元。作为参考,老款G9售价区间为30.99-46.99万元。

小鹏G9作为小鹏汽车旗下售价最高的车型,被官方视为是提高毛利率的重磅车型,在去年9月21日上市。然而,新车上市一天就被传出选配逻辑过于复杂,难以区别版本之间的关系等问题。对此,小鹏官方当时也紧急发布一条标题为《鹏友不爽?改!!!小鹏G9调整价格和配置》的推文,内容中对小鹏G9的配置信息及价格进行修正。与之前相比新车最大的改变就是加量不加价,不过对于小鹏官方的这些调整,并没有给小鹏G9带来销量的提升。相关数据显示:2022年小鹏G9累计销量为6373辆。进入2023年后,小鹏G9销量也没有得到好转。8月小鹏G9的销量为872辆,2023年1至8月累计销量为8008辆。

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而新款小鹏G9在9月上市,一上市价格就比旧款便宜了几万,自然得到了市场的青睐。官方消息称:新车上市72小时大定已破8000辆。数据显示:自新款G9在9月上市以来,其销量就在不断的攀升。9至11月,小鹏P9销量分别为1390辆、4593辆和5778辆。在新款G9销量增长的势头及各车企年末开启大降价的背景下,小鹏对新款G9乘胜追击推出限时优惠也就不难理解了。

毕竟进入2023年以来,小鹏汽车上半年的市场表现并不理想。相关数据显示:今年上半年小鹏汽车累计销量为4.14万辆,同比下降39.93%。销量不好,总营收也随之下滑。上半年小鹏汽车总收入为91亿元,同比减少38.9%,净亏损则扩大至51.4亿元。为此,小鹏汽车陆续推出了几款新车型,在6月29日小鹏G6车型上市,该车型带动了小鹏汽车销量的大增。9月小鹏汽车又推出2024款小鹏P5及2024款小鹏G9车型。

有了几款车型的加持,小鹏汽车的销量也得到了回升,在10月及11月均突破2万的销量。数据显示:10月小鹏汽车销量为20,002辆, 11月销量为20041辆。

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不过销量确实是增长了,但是小鹏汽车的亏损依旧加大。据官方发布最新的财务数据显示:小鹏汽车第三季度净亏损为38.9亿元,同比增加63.6%,毛利率方面虽然与二季度的-3.9%相比收窄1.2%,但依旧为负数,三季度小鹏汽车毛利率为-2.7%。官方曾表示,小鹏汽车将在第四季度进入高速发展的大正循环。或基于这样的计划,小鹏汽车在进入12月以来,已先对旗下P7i全系车型推出优惠政策,最高优惠达2.6万元。其中,优惠后小鹏P7iMax车型售价22.49万元起。

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当然,降价的确是可以带来销量的增长,但随着越来越多的车型推出优惠政策,新款小鹏G9想要提升销量,也将面临一定的挑战。


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