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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月26日报道——
11月23日,最后一辆宝马5系长轴距车型(G38)已在华晨宝马沈阳大东工厂下线,宣告第七代宝马5系的中国本土化生产正式结束。综合此前消息,宝马5系标准轴距版(G30)已于6月停产,插电混动版(G38 PHEV)已于9月份停产,而5系长轴距版(G38)则于11月停产。不过,消费者当前仍可以购买到第七代宝马5系长轴距版的现车或者在途车,但不支持选装,直至库存销售完毕。
宝马5系是宝马汽车旗下中大型车,最早于1972年在法兰克福车展中亮相,目前已更新至第八代车型。在中国市场,宝马5系自2003年11月由华晨宝马国产,至今已经历E60、F18、G38三代更迭,在豪华中大型车树立了不可撼动的地位。G38即为第三代宝马5系,于2017年6月上市,并于2020年9月推出中期改款车型,动力方面提供2.0T高低功率发动机供消费者选择,插混车型则搭载基于2.0T发动机加入插电式混合动力系统,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
相关数据显示,宝马5系自1972年诞生以来,全球累计销量超过1000万辆。据官方介绍,从2017年5月至2023年11月这六年半的生产过程中,宝马5系长轴距版(G38)作为第七代车型的中国本土化生产车型,已成为约110万中国客户的选择。
已于广州车展亮相的第八代宝马5系长轴距车型(G68)将接棒第七代车型继续生产。作为参考,G385系长轴距车型官方指导价43.65万-56.25万元,按照宝马一般车型换代定价规律,新一代车型指导价或与之接近。
在2023广州车展上,第八代宝马5系长轴距版(代号G68)正式亮相,最早于2024年1月投产全新宝马5系长轴距版,将继续在华晨宝马沈阳大东工厂投产。作为换代车型,全新宝马5系针对外观、内饰设计进行调整,动力方面提供燃油版和插混版,并推出纯电版宝马i5(代号G60 BEV)。作为参考,现款宝马5系长轴距版指导价为43.65-56.25万元。
外观方面,全新宝马5系整体延续海外版车型的设计风格,既保留了宝马5系修长的身姿,细节设计又不会像宝马7系那样夸张。与现款车型相比,全新宝马5系的前格栅尺寸略微增大,但没有达到宝马7系那么夸张的程度,格栅周围以及前包围处融入香槟金色元素,在一定程度上提升了豪华感。新车并没有采用宝马7系的分体式大灯设计,而是针对采用更加简化的“双箭头”LED头灯组,使其更符合当前时代的极简审美潮流。
车身侧面,全新宝马5系轮廓及型面十分简洁,并没有多余的设计,整体看上去四平八稳。新车使用宝马i4同款内嵌式门把手,且不再与车身肩线融为一体,其C柱三角窗位置的霍氏弯角棱角更明显,窗框装饰线条预计可提供钢琴黑或镀铬样式,霍氏弯角处新增数字“5”标识,宝马i5在充电时会产生蓝色呼吸灯效果。车尾部分,经过重新设计的尾灯造型辨识度更高,并融入L形镀铬装饰,凸显出车辆的豪华属性。
内饰方面,全新宝马5系采用由12.3寸+14.9寸组成的双联屏设计,这样的设计在宝马7系上同样可见。同时,其配备平底式多功能方向盘,遵循“Shy Tech”隐形科技原则,全车物理按键数量被大幅度减少,中控台相比前代车型确实简化了不少。此外,新车还将配备环抱式交互光带,隐藏式空调出风口与光带设计融为一体,使车内视觉效果更简约。
值得一提的是,新车将会配备后排悬浮式巨幕,这款来自宝马7系的豪华配置将会成为国产长轴距版5系的专属选项,该屏幕尺寸达31英寸,分辨率为8K,并支持实时互联。不仅如此,新车还将配备Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调(后排带独立控制面板)等高阶配置。最后,前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标,进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。
动力方面,全新宝马5系家族将提供丰富的动力总成供用户选择,包括燃油版和插电混动版,其中燃油版预计将继续搭载2.0T发动机+8挡手自一体变速箱,与此同时将首次推出纯电版宝马i5。
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