汽车行业关注（autochat.com.cn）05月03日报道——

  根据外媒消息加利福尼亚州就业发展部称，总部位于中国的电动汽车制造商蔚来在旧金山和圣克拉拉分别削减20个和50个岗位。蔚来汽车4月9日提交通知，将于6月8日生效。

  暂时报道中未有提及蔚来削减职位的原因，但就在018年全年,蔚来年度总收入为49.5亿元人民币,净亏损为96.39亿元人民币，旗下ES8车型总产量为12775辆交付总量为11348辆。有分析师估计在前期亏损过后的蔚来或为节省在外海成本而作出裁员，蔚来还没有公布进一步的举动。 

  蔚来在2019年第一季度的汽车交付结果，相关数据显示截至2019年3月31日蔚来第一季度共交付3989辆ES8。其中三月份交付1373辆，相比2月份交付的811辆涨幅69.3%。有证券业分析师认为蔚来在三月份实现交付量上涨的原因，与新能源汽车补贴政策的退坡有关，不少正在观望的消费者，担心第一季度之后无法享受当前的补贴政策而选择提前购车。蔚来称，第一季度ES8交付量超出公司此前预计范围3500至3800辆。

  而在第一季度的业绩蔚来的净亏损达到9成，业内人士认为虽然交付量的上升但在身负巨亏之下蔚来还将有一段较难的路要走。

   在第四季度蔚来的总研发费用为39.97亿元，同比增长53.6%；总销售及管理费用为53.418亿元，同比增长127.2%，总股份支付费用为6.795亿元。第四季度的支出暴增蔚来解释由于研发费用的增加以及相关投入人员增加以及ES6车型的开发。

  而停建上海工厂方面蔚来解释其合作伙伴江淮在未来三年的产能能满足其需求，蔚来传世人李斌解释：停止上海工厂建设，对蔚来2019年资本支出优化会有一定帮助。“我们认为，用制造合作的方式，可以更快满足产能需求，不觉得这是公司的发展瓶颈，也能帮我们节省非常多的资本支出。但业内人士认为鉴于当前蔚来的资金流紧缺未能让其继续大规模投资固定资产项目。

  作为本土的高端电动车企业蔚来正面临特斯拉在华建厂的投产以及而特斯拉宣布旗下的车型降价，德系三强将在国内投产纯电车型的巨大挑战。

  相对而奔驰以及奥迪，宝马等传统的汽车企业也相继宣布旗下的纯电动车型将投放国内生产，固然对消费者来说蔚来的品牌号召力不如有着悠久历史外国车企。蔚来的生存局面将会是夹缝求存的地步。

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