2024-04-29更新内容 来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月23日报道——
继欧洲和东南亚市场后,中国造车新势力正加速布局中东市场。
10月23日,豪华智能电动汽车初创品牌BeyonCa通过官微发布公告称,10月20日,公司与总部位于沙特阿拉伯的投资集团Al Faisaliah Group Holding Company(AFG)签署了投资及战略合作备忘录。当天,BeyonCa还与在中东具有丰富汽车产业经验和资源的Q Auto签署了战略合作协议。
截至发稿前,双方未披露具体投资金额。但有知情人士透露,此次AFG对BeyonCa的投资金额高达数亿美元。
公开资料显示,BeyonCa所属公司为北京宾理信息科技有限公司,成立于2021年6月,注册资金2亿美元,是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。该公司由BeyonCa HK Limited全资持股,旗下拥有上海宾黎信息科技有限公司、北京宾理汽车科技开发有限公司、武汉宾理信息科技有限公司三家全资子公司,创始人为前大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭。
2022年10月,BeyonCa正式发布,旗下首款车型BeyonCa Opus 1也一同亮相,该品牌定位豪华智能电动车,首款车型售价百万,上市后对标保时捷Taycan。不过,自那之后,BeyonCa鲜少出现在公众视野中,直到此次官宣两项战略合作。
BeyonCa表示,这两项战略合作协议与备忘录的签署,标志着中东资本市场、产业市场对BeyonCa的高度认可。雷诺中国董事长兼首席执行官、BeyonCa董事长苏伟铭表示:“豪华电动车将在2025年到2030年间进入S曲线的高增长阶段,这将是豪华车市场的最佳窗口期。与此同时,三电技术、高压快充、自动驾驶、智能座舱等组成的生态系统也日臻成熟。豪华电动车将成为中国最具国际竞争力的高端制造品牌名片。”
除上述合作外,BeyonCa还与Q Auto正式签署战略合作协议,双方将共同开展中东及其它地区的商业合作。Q Auto董事长Marwan Emile Faddoul表示,“通过与BeyonCa的合作,我们将在阿拉伯地区建立中国电动汽车产业枢纽。”
实际上,今年以来已有多家造车新势力布局中东市场。今年6月20日,蔚来汽车宣布与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议,后者将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。随后的7月10日,小鹏汽车宣布与以色列汽车经销商Freesbe合作拓展当地市场。同日,极氪官方宣布与以色列联合集团签署协议,并计划将于四季度在当地市场推出极氪001和极氪X两款车型。而在这之前,包括爱驰汽车和哪吒汽车也宣布或进入以色列市场。
需要注意的是,在造车新势力进军中东市场之前,中国传统汽车制造商已率先在这一市场试水经营。据统计,2020年,中东占中国品牌汽车出口海外份额的33%,约32.67万辆。其中,沙特和埃及是中国品牌汽车在中东地区的第一和第二大市场。另据央视报道,去年中国品牌汽车在多个中东国家的市占率已超10%。
截至目前,已有超20个中国汽车品牌进入中东,在此背景下,越来越多的造车新势力车企也开始进军中东市场。
随着新能源车渗透率在中国、美国、欧洲等主要市场不断提升,全球车市正发生巨大变革,尤其是中国市场。数据显示,2021年和2022年,国内汽车出口分别为201.5万辆和311.1万辆,而今年1-9月,汽车出口量已攀升至338.8万辆,出口数量占汽车销售总量的比重从2020年的4%提升至现在的16.1%,其中,今年1-9月,长城、吉利、长安海外销量分别为21.17万辆、19.40万辆和17.38万辆。
至于中东市场,据统计,去年中东各国汽车销量合计约为156万辆,其中,科威特、伊拉克、卡塔尔以及最大汽车消费国沙特阿拉伯等多个市场创新高。据报道,今年7月,中东汽车进口主要国家之一的阿联酋已宣布一项新政策——计划到2050年上路车辆中电动车占一半,基于此,亟需发生实质性蜕变的中东市场急需产业链更为完善、自研水平更高的中国造车新势力填补市场空缺。
需要注意的是,不同于日韩车企,在中国车企大规模进军中东市场的同时,一些当地经销商也提出了担忧。以沙特市场为例,当地一名汽车行业的观察者表示:“多数车企到中东更关注销售,但消费者购车时除了对比配置、车价,还会关注备件供应、售后问题的解决能力以及二手车的残值”,但中国车企在售后方面尚有待完善。
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