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魏牌高山DHT-PHEV上市

2024-04-27更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月18日报道——

10月18日,魏牌全新车型——魏牌高山DHT-PHEV正式上市,新车共推出款车型,售价区间为万元。据了解,魏牌高山是魏牌旗下首款MPV车型,基于魏牌新能源高端MPV专属平台打造,搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统,采用2+2+3七座布局,与腾势D9、极氪009、岚图梦想家等中大型新能源MPV展开竞争。


外观方面,魏牌高山前脸配备大面积直瀑式镀铬格栅,格栅两侧还采用隐藏式设计的阶梯式灯带下方则通过U型镀铬饰条勾勒出下部边缘。头灯与前格栅融为一体,内部则配备双LED光源。

车尾部分魏牌高山采用贯穿式灯组设计,并在两侧进行竖状造型收尾,搭配双边共两出的排气装饰,层次感突出。尺寸方面,魏牌高山将推出标准版和行政加长版,标准版新车长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm;行政加长版长宽高分别为5405/1960/1890mm,轴距3275mm,通过车侧造型来看,高山行政加长版主要增加的长度和轴距均集中在车身后部,提高后排的坐乘空间和体验。

内饰方面,魏牌高山的整体设计风格与魏牌蓝山相似,配备27英寸仪表娱乐一体屏,以及15英寸W-HUD抬头显示、流媒体后视镜等配置,副仪表台区域除了提供储物格、杯架,还提供手机无线充电功能。此外,车内采用三辐式方向盘,多功能按键让操作更加便利,提升了驾驶乐趣。

魏牌高山标准版采用2+2+3七座布局,第二排为两张独立的零重力座椅,可以支持座椅加热、通风、按摩等功能,还支持一键零重力/复位。第三排座椅采用分体蝶式设计,下方还配备2个储物空间,可以用来收纳一些小件物品。魏牌高山行政加长版采用2+2+2六座布局,第二排和第三排均采用独立座椅,并带有腿托。全车座椅均支持电动调节、加热、通风功能,前两排座椅还支持座椅按摩功能。

魏牌高山配备有带独立压缩机的车载冰箱,最大容积12.5升,最大功率50瓦。此外,车载冰箱还采用双层设计,上层通过中央扶手箱开启,可供前排乘客使用,下层则可以供后排乘客使用。

动力方面,高山DHT-PHEV将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统,其发动机最大功率为115kW,配合135kW大功率后桥电机,综合功率高达358kW,最大扭矩高达762N·m整车搭载37.96kWh大容量动力电池,WLTC工况下的纯电续航达到140公里30%-80%快充需26分钟,支持最大3.3千瓦对外放电功能。

当前,新能源MPV已经成为国内车企“内卷”的新战场。2022年,岚图梦想家腾势D9、极氪009相继上市,其中腾势D9在MPV市场已经稳居第二。进入2023年后,越来越多的品牌加速入局,除了本次上市的魏牌高山小鹏X9、理想MEGA、合创V09等MPV车型都将在年内完成上市。届时,新能源MPV争夺传统燃油MPV市场的势头将日益加剧,国产MPV之间的竞争也将升级。

零售数据显示,前三季度MPV市场销量为81.38万辆,同比增长18.2%,虽然体量远不如轿车和SUV,但却是增长最快的车型大类。车型方面,销量最高的MPV车型是别克GL8,88588辆,其次是腾势D9,为87594辆。从前十榜单来看,仅有腾势D9一款新能源MPV进入榜单,其它均为燃油MPV。

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乘联会秘书长崔东树指出,“MPV市场的诸多变革与自主品牌高端化关系密切,作为消费升级的增换购车型,高端电动车有天然的优势。根据我国消费群体的家庭结构变化趋势,MPV销量发展仍有较大潜力,未来我国家用MPV销量也将迎来增长。”

对于新能源MPV来说,这是一种挑战,也是一种机遇。机遇就是,MPV市场确实是一片蓝海,真正有影响力的也就那几台车,比如别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛等,而腾势D9已经率先证明了新能源MPV市场可行,那么其它车型在拥有同等实力的情况下,大概率不会很难走。挑战就是,新能源MPV市场将会极度内卷,包括腾势、魏牌、理想、小鹏都将避免互相竞争。

就魏牌高山而言,作为一款中大型MPV,魏牌高山的空间已经够用,但标准版的尺寸要比岚图梦想家、腾势D9尺寸小一些。相比之下,行政加长版的轴距达3275mm,再加上豪华的产品配置,更适合接待贵宾,这也是作为一款高端MPV车型需要体现的地方。

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