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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月05日报道——
近日,一组全新宝马5系Touring(G61)的专利图在网上曝光,该车将于2023年底或2024年初正式亮相,并预计在2024年春季上市。据了解,全新宝马5系旅行车家族,除了燃油版、插混版外,还包含宝马i5 Touring(G61 BEV)、M5 Touring(G99)。
从专利图来看,旅行版和轿车版的前脸设计几乎没什么区别,前脸采用环形光耀格栅搭配回旋镖式日间行车灯,全新样式日间行车灯内部使用竖直排列,前发动机舱盖上隆起的四条筋线让车头看上去更具运动气质。根据此前谍照来看,宝马M5 Touring则会在普通版车型基础上,增加大量空气动力学设计,采用典型的M风格包围。
车身侧面,旅行版较轿车版有一定的变化,车侧同样采用与车门齐平的半隐藏式车门把手,但尾灯侧面轮廓与轿车略有不同,倒是与G21宝马3系旅行版有些相似。当然,宝马M5 Touring的侧裙、后扰流板等运动化装备自然不会缺席。车尾部分,重新设计的尾灯造型辨识度更高,后包围獠牙状的镀铬装饰件也从轿车移植到旅行版上,尾部排气或同样采用隐藏式布局。
内饰方面,Touring版预计与轿车版保持一致,配备尺寸为12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏曲面一体设计,并大量减少车内实体按键,触摸式空调按键和平底方向盘的设计令车内更具科技感。
动力方面,全新宝马5系燃油版搭载2.0T和3.0T发动机,涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型,并提供520d和520d xDrive两款柴油版车型。插电混动版530e搭载2.0T发动机+电机,550e xDrive搭载3.0T发动机+电机的组合。宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统,全新宝马M5预计搭载4.4升V8双涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统。
旅行车在欧洲市场特别受欢迎,有着很高的市场地位,这与他们的生活方式和文化发展不无关系,但旅行车在中国市场却始终难以得到认可,几乎没有走量的先例。翻开中国汽车发展史,曾有不少旅行车被引入中国市场销售,从最早的标致505 SW8、桑塔纳Variant、海马Wagon,到后来的赛欧SRV、马自达6 Wagon、大众蔚揽,同样结构的旅行车在与SUV竞争时毫无优势,比如驾驶体验和空间感受等。换句话说,相比于旅行车,中国消费者更愿意购买SUV。
整体而言,大部分旅行车的价格都比较贵,例如奥迪A4 AVANT(进口)指导售价为35.98万元起,比奥迪A4贵了3.8万元。此前,奔驰C级旅行、宝马3系旅行也都因为销量低迷最终无奈宣布退出中国市场,就算是还留有旅行车产品线的奥迪,A4、A6的Avant/Allroad加在一起,一个月也就300辆左右的销量。
目前,第八代宝马5系长轴距版(代号G68)及宝马i5(代号G60 BEV)在工信部完成申报,预计最快将于年内上市。由于豪华品牌旅行车售价较贵,在国内市场的销量较低,宝马5系旅行版并没有在国内销售,预计新一代宝马5系旅行版也将不会引入国内销售。
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