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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月02日报道——
10月1日,问界官方发布了问界新M7的销量数据。官方发文表示:自9月12日上市后,9月问界新M7大定达30000台!
实际上,对于问界新M7销量走红或不意外。问界新M7在9月12日上市,提供大五座和六座两个版本,官方指导价24.98-32.98万元。新车较旧款而言,起步价比老款便宜了4万元。作为参考,问界M7售价区间为31.98-37.98万元。
除了价格优势外,新M7还花费了5亿元对车身安全、底盘和性能,空间设计和布局,智能驾驶以及智能座舱进行升级,例如前后悬双FSD可变阻尼减震器、全新调校的底盘调校、车内空间与座椅舒适度优化、智能扭矩调节2.0系统等。交付方面,更是做到上市即交付,这样不仅可以缩短了用户下订后的等待周期,还可以提升了消费者的购车体验。
此外,在去年中保研发布的2022年首批测评车型中,问界M7在25%偏置碰撞测试中,A柱出现了弯曲和变形。该事件,在当时也是引发了广大网友的热议。这次,华为在安全方面投入了2.8亿元,重新开模打造新M7的车身结构,重新改造焊装产线,车身采用潜水艇级别的高强度钢,并且在发布会上,官方还公布了问界新M7的碰撞测试,无论是严苛的25%前置偏置小角度碰撞,还是常规的正碰、侧碰,均得到“G”的成绩。华为余承东在介绍新M7也表示,新车在看不见的地方得到了全面升级,其中一点就是白车身全面升级,更为坚固和安全。
智能驾驶方面,新款M7搭载HUAWEI ADS 2.0驾驶辅助系统,华为余承东表示在今年12月份,HUAWEI ADS 2.0系统就可在全国实现不依赖高精地图的高阶辅助驾驶;内饰方面,新款M7车型也在第二排位置增加娱乐屏幕,给乘车人提供娱乐打发时间。纯电续航方面,新款M7的电池能量与老款没有发生变化,但是工况续航方面有所提升,两驱版从现款的230公里提高至240公里,四驱版从200公里提高至210公里。
政策方面,目前购买问界新M7可以享受6000元现金优惠、1.2万元内外饰选配金、1.5万元配置选装权益、1万元置换补贴,总计高达4.3万元的优惠。同时,除首销期专属优惠外,购车的用户还可享华为Mate60系列手机或华为Mate X5手机的优先购买权。
得益于问界新M7种种优势,该车一上市也是得到了广大用户的青睐。官方数据显示:问界新M7上市24小时订单就突破1.5万辆。问界新M7热销的同时也带动了赛力斯二级市场数据的增长。9月14日赛力斯开盘价报每股41.99元,9月18日,赛力斯涨停收盘,股价上涨10.01%,收盘价为51.00元。对于涨停,赛力斯方面也发布了《关于赛力斯集团股份有限公司股票交易异常波动的询证函》的回函。官方表示:自AITO问界新M7上市开启交付,引发部分媒体关注及热议。除此之外,未发现对股票交易价格可能产生较大影响的媒体报道或市场传闻。经公司自查,公司目前生产经营活动正常,未发生重大变化。
对于问界新M7的销量表现,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“热烈祝贺啊,创造历史记录了!终于,从M7曾经跌倒的地方又爬了起来,继续加油干!”回顾2023年,问界的销量并不理想,在车企们开启价格战及华为任正非强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上后的背景下,问界的销量就大不如前。虽然在年初特斯拉宣布降价后,问界也跟进降价,但降价带来的效果确是甚微的。
相关数据显示:今年8月问界销量为3263辆,同比下滑67.52%,1至8月累计销量为33264辆,同比下滑15.64%。作为对比,2022年AITO 问界销量达到了7.5 万辆,2022年8月问界销量达10098辆。
新款M7上市就迎来了市场的爆火,无疑成为了问界重振销量的主力军。不过,对于问界而言,在新能源竞争越发激烈的环境下,单靠一款新车来扭转销量颓势是不现实的。除了问界新款M7外,想要冲量还是得有其他爆款车型出现。据官方规划,今年除新M7推出外,AITO问界M9也将在12月上市,问界M9的出现能否成为另一款爆款车型,这个还有待时间的验证。
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