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内饰全面焕新!新款捷尼赛思GV80亮相

更新时间: 06月25日
来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月27日报道——

9月27日,新款捷尼赛思GV80正式亮相。作为中期改款车型,新车仅对外观设计进行了微调,但内饰设计上全面焕新,换装了27英寸一体式中控屏,整体科技感更强,预计新车将在10月11日在韩国市场上市。作为参考,国内在售的GV80全系搭载2.5T发动机,售价区间为53.08万-65.38万元。

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外观方面,新车基本延用老款车型设计风格,前脸采用大尺寸盾牌形大嘴格栅,视觉效果相当吸睛,格栅两侧是双层设计的大灯组。另外,新车针对下包围进行了升级,前保险杠两侧进气口造型有所调整,视觉效果更简约,搭配黑色蜂窝造型结构,进一步增加整车运动氛围。

车身侧面,新车采用标准的大溜背轿跑式线条,线条在B柱之后明显下沉,侧窗收窄的幅度十分明显,搭配全新造型20英寸和22英寸轮辋,运动感十足,新车整车包围还有带有亮色镀铬装饰,提升车辆层次感。车尾部分,新车线条十分优美,上方扰流板采用分段式设计,尾门处还采用了小鸭尾设计,排气则为隐藏式设计,整体辨识度不错。

尺寸方面,官方暂未公布。作为参考,现款车型长宽高分别为4945/1975/1725mm,轴距为2955mm,预计新款车型将在此基础上微调。

内饰部分是新车变化最大的地方,新车换装了全新27英寸一体式悬浮OLED屏幕,搭载全新设计的双色方向盘、空调/多媒体控制区域、水杯架等,视觉效果更简约。另外,新车提供木质、铝制以及皮质材质材质多种内饰材质,并提供后排头枕娱乐屏,展现出豪华品牌的调性。座椅布局方面,新车采用3排布局。

动力部分,新款捷尼赛思GV80在韩国市场提供2.5T直列四缸以及3.5T V6双涡轮增压发动机,其中2.5T发动机最大功率304马力,最大扭矩422牛·米;3.5T发动机最大功率380马力,最大扭矩530牛·米;轻混版车型由3.5T发动机与电动机械增压器组成,最大功率为426马力,最大扭矩549牛·米。传动系统将匹配8速自动变速箱,并全系标配全时四驱系统。而国内市场在售的捷尼赛思GV80车型全系搭载2.5T发动机,最大功率为223千瓦,峰值扭矩422牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统。

从新车的定位来看,新车上市后将与宝马X5和宝马X6等车型竞争。不过目前关于新车的消息依然十分有限,后续汽车行业关注也将持续关注。

资料显示,捷尼赛思(GENESIS)是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌,成立于2015年11月,2021年4月正式进入中国市场。虽然捷尼赛思品牌入华市场仅两年左右,但其已先后在国内布局多款车型,官网显示,目前捷尼赛思在国内产品包括G70、GV70、G80、GV80以及GV60等车型。

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2022年11月,捷尼赛思一口气亮相G80、GV70和GV60三款纯电车型,其中,GV60于今年3月上市,基于E-GMP纯电平台打造,是捷尼赛思品牌首款基于纯电平台所打造的车型,定位纯电中型跨界SUV,其中豪华版车型售价为28.58万元起,旗舰版车型售价为35.18万元起;GV70于5月上市,定位豪华中型SUV,是捷尼赛思旗下的首款中型SUV,以进口形式引入国内市场销售,该车共推出两款车型,豪华版车型售价为32.98万元,旗舰版车型售价为40.58万元,动力上,全系搭载2.5升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率223千瓦,最大扭矩422牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。

需要注意的是,虽然捷尼赛思旗下产品不少,但受限于品牌较为小众,捷尼赛思在国内市场的发展并不顺利,甚至国内消费者对捷尼赛思这一豪华品牌也没有太多的印象。对于国内市场而言,不管是品牌号召力还是性价比,捷尼赛思均不具优势,加上以现代为代表的韩系车在国内认可度不高,在此背景下,捷尼赛思想要脱颖而出,难度不小。

新车交强险购买数据显示,2022年捷尼赛思在国内累计销量仅为1457辆,相比之下,超豪华品牌劳斯莱斯的年销量都超过了1500辆。细分车型中,G70、G80和GV80三款车型销量分别是226辆、832辆和399辆。

按照规划,到2025年起捷尼赛思所有新车型都将成为纯电车型,到2030年实现100%零排放,到2035年实现品牌净零碳排放。至于多款车型上市后能否重新打开捷尼赛思品牌的发展,或许不久之后就会有答案。


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