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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月15日报道——
9月15日,全新蔚来EC6将公布上市。据了解,全新EC6基于蔚来NT2.0平台打造,采用溜背式车身设计,搭载与全新ES6相同的动力系统。
外观方面,全新EC6换装最新的家族式设计风格,取消了嵌在前脸的银色镀铬,变成了拥有更多曲面和折线的鲨鱼鼻封闭式前脸,但与同为最新家族式设计的蔚来其它车型相比,全新EC6的日行灯造型稍有不同,使用分体式设计。
全新EC6继续采用溜背式造型,并使用与全新ES8、全新ES6相同的纯平侧窗设计,后排还配备隐私玻璃。车尾部分,全新EC6设计基本与ES7保持一致,采用时下流行的贯穿式LED尾灯,内部灯组由286颗LED光源组成,而高位刹车灯则采用隐藏式设计。全新EC6还配备可两段式开启的主动式尾翼,两侧上扬的设计与略微凸起的尾门相融合。另外,原本外置的后雨刷也消失了,改为隐藏式收纳在顶部扰流板内。尺寸方面,全新EC6长宽高分别4849/1995/1697mm,轴距2915mm。
内饰方面,全新EC6基本与EC7如出一辙,配备12.8英寸AMOLED中控屏以及10.2英寸HDR数字仪表。内饰分为上下两个部分,上半部分主要承载的是科技方面,比如屏幕、仪表盘、方向盘,下半部分则是更好地营造出氛围感。全新EC6继续采用一体式运动座椅,主驾座椅支持16向电动调节,副驾座椅支持18向电动调节,后排靠背可支持8度前后电动调节。此外,还配备第二代“女王副驾”,副驾前方遮阳板还配有大尺寸化妆镜。
动力方面,全新EC6将采用前交流异步电机和后碳化硅永磁同步电机的组合,综合输出功率360千瓦,综合扭矩700牛·米,0-100公里/小时加速时间最快为4.23秒(仅驾驶员+设备)。续航方面,全新EC6依旧提供75千瓦时和100千瓦时两种电池可选,对应CLTC工况续航里程分别为495公里和630公里。
EC6是蔚来继ES8、ES6之后,推出的第三款量产车,于2019 NIO Day上发布,于2020年7月公布售价,主要竞品为特斯拉Model Y。不过,作为轿跑车型,蔚来EC6的销量并不高,于特斯拉Model Y相比更是差距不小。2022年,蔚来EC6全年交付17076辆,而Model Y为315314辆。
随着全新EC6的量产上市,蔚来就此完成基于第二代技术平台的全部产品切换,8款二代车型全面完成上市后,能够覆盖高端市场80%的用户需求。李斌表示,“我们的目标是月销量稳定在2万台以上”,但这并不是蔚来的终极目标,“目标达到每月锁单3万台销售能力,从10月开始销售能力建设的成果开始逐步显现。”
日前,蔚来公布二季度财报。财报显示,二季度蔚来净亏损60.56亿元,同比增长119.6%,环比增长27.8%。截至2023年6月30日,蔚来现金储备为315亿元,而一季度末为378亿元。
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