2024-04-28更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月27日报道——
近日,一则关于汽车博主在成都车展雷克萨斯展厅,想以指导价购买雷克萨斯LM遭拒的视频在网络流传。
从曝光的视频显示:该博主表示自己想购买雷克萨斯LM,问了雷克萨斯展厅销售人员得知指导价是在110万左右,自己希望现场就订车,但是该名销售人员说不接受指导价。随后,又来了一名雷克萨斯展厅的销售人员,其表示雷克萨斯LM的指导价是119万,以目前的行情120万是购买不了的,按现在的市场行业,雷克萨斯LM的裸车价格大多数在170万左右。
针对雷克萨斯的加价行为,不少网友表示:加价的情况都存在多年了,加价不买就是了,为什么它能加价?还不是因为想买的人多,如果大家都不买,你看它加不加价。还有网友表示:本就是一个愿打一个愿挨的事情。
实际上,关于雷克萨斯LM加价这回事,对大多车友而言并不陌生。雷克萨斯作为丰田旗下豪华品牌在2005年正式进入中国销售,依靠丰田背书,加上进口品牌光环,雷克萨斯在中国市场销售的产品一度出现一车难求,不加价买不到的状况。据了解,雷克萨斯全新LM七座版在今年8月7日上市,官方指导价在119.9万元。新车上市后,也受到了广大网友的关注。刚上市不久,8月19日,就有一名北京的网友在网络平台发文称,自己喜提了北京首台新款雷克萨斯LM350h,其表示该车落地210万,加价90万。该加价力度,也是让不少网友惊掉了下巴。
随后,也有不少媒体朋友走访了相关的雷克萨斯门店,给到的最新报价是雷克萨斯LM目前加价区间在50万左右。此外,在该汽车博主曝出自己在成都车展指导价购车被拒后,又有其他博主也去到了雷克萨斯展厅,向展厅的销售咨询LM的提车政策。对于加价的情况,该销售人员表示:这个可能是根据不同时期不同的行情来定的。其称目前自家4S店实际售价是169.9万,加上购置税保险等费用,最终落地在187万左右。
可能会有人疑惑为啥雷克萨斯存在加价行为却没有人管?实际上,早在2019年底,丰田就因雷克萨斯实施价格垄断,被监管机关责令当事人停止违法行为,并且处以8761.31万元的罚款。彼时,丰田中国作出回应表示,“接受总局的处罚,认真整改。”虽然丰田被处罚了,但雷克萨斯加价的情况并没有停止,加价似乎已经成为雷克萨斯的“标签”。当然,4S店存在加价的情况,与汽车厂家脱不了关系。例如自主品牌为什么就能约束经销商避免加价行为,而合资品牌则贴上“建议零售价”默许经销商的加价行为?这或许与汽车品牌的管理有关。
在丰田品牌力的光环笼罩下,虽然雷克萨斯价格是贵了点,但是市场热度不减。物以稀为贵,哪怕是价格高一点,还是有很多消费者愿意掏钱购买它。加价卖车在一定程度上可以反映市场供需关系,当一款车成为爆款时,供需关系就会失衡。对此,有业内人士表示,短期加价是因为初期产品供应不足,市场需求高,定价自然会水涨船高。
值得注意是,进入2023年以来,雷克萨斯在国内的发展并不顺利。据乘联会数据显示,2023年前7个月雷克萨斯品牌累计销量8.65万辆,同比下滑16%,其中7月销量为1.6万辆,同比下滑18%。从雷克萨斯2019年至2023年销量数据来看,在2022年开始雷克萨斯的销量就逐渐下滑。或许,在供应链的背景下,产品加价不可避免,但随着新能源汽车快速增长,国内价格战的掀起背景下,雷克萨斯想要再次通过加价卖车或许已经走不通了,想要销量回到巅峰并非易事。
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