添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

合资品牌集体下滑,千亿车企利润腰斩

更新时间: 06月16日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)08月26日报道——

8月25日晚,广汽集团发布2023年中期业绩报告财报显示,集团上半年实现营业收入619.11亿元,同比增长27.16%;归属于上市公司股东的净利润29.66亿元,同比下滑48.42%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润27.03亿元,同比下滑52.09%

image

合资品牌整体表现低于市场水平,直接影响广汽集团的利润表现,这也是广汽集团增收不增利的主要原因。对于净利润的下滑,广汽集团并没有给出具体的原因,但不难分析出主要是合资品牌拖累了广汽集团的整体表现。广汽集团在财报中表示,“报告期内本集团投资收益约为54.48亿元,较上年同期减少约30.50亿元,主要是日系合资企业盈利减少等综合所致。”

image

财报显示,2023年上半年广汽集团汽车销量为116.3万辆,同比增长1.14%,其中新能源汽车销量23.6万辆,同比增长108.52%换句话说,广汽集团之所以销量能够实现增长,主要是依靠新能源汽车,而新能源汽车主要来自广汽埃安。

具体品牌来看,合资品牌中,上半年广汽本田销量28.99万辆,同比下滑18.89%而广汽丰田为45.28万辆,同比下滑9.48%自主品牌中,广汽乘用车销量18.81万辆,同比增长8.97%而广汽埃安为20.93万辆,同比增长108.81%

image

据《汽车行业关注》统计,广汽丰田和广汽本田占集团总销量63.86%而广汽乘用车和广汽埃安仅34.17%也就是说,合资品牌仍然是广汽集团的主要销量来源,合资品牌的表现将直接影响广汽集团的表现,但未来的增长动力却来自自主品牌,虽然广汽乘用车+广汽埃安的销量远不及合资品牌,但却实现同比增长。

合资品牌路在何方?

作为广汽集团合资品牌的一员,广汽三菱率先陷入困境。财报显示,截至2023630日,广汽三菱资产总额为43.25亿元,负债总额为57.4亿元净资产为-14.15亿元,已经资不抵债。

image

7月13日,广汽三菱发布内部信公开承认,由于销量远未达预期导致经营陷入困境,公司不得不进入临时停产状态,同时针对人员结构进行优化,也就是裁员。更早之前,广汽三菱已经消失在集团的产销快报中,其销量被纳入“其它”,原因是“销量占比较小不足以单独列出”。

image

除了广汽三菱外,广汽菲克也因销量低迷、资不抵债宣布终止国产,Jeep品牌将全面转为进口品牌。目前,广汽菲克破产相关事项正按法定程序推进中。至于广汽丰田和广汽本田,上半年表现也并不理想,特别是广汽本田,其已经多月跌出中国乘用车企前10

此前,广汽集团在2022年财报中定下了2023年全年挑战汽车销量同比增长10%的目标,以期继续保持高于行业平均水平的增长态势。据了解,2022年广汽集团全年销量243.38万辆,2023年同比增长10%即为268.18万辆,而上半年广汽集团销量116.3万辆,目标完成率为43%当然,除了广汽集团外,国内大部分车企都未能实现“时间过半、销量过半”,其中就包括比亚迪。

对于广汽集团而言,想要完成销量目标必须依靠自主品牌,以广汽埃安为代表的新能源车势头迅猛,销量增长速度大幅优于行业。上半年,国内新能源汽车销量为374.7万辆,同比增长44.1%而广汽新能源汽车销量为23.6万辆,同比增长108.52%占集团总销量20.29%其中广汽埃安销量为20.93万辆,同比增长108.81%

乘联会数据显示,2023年上半年广汽埃安销量最高的车型是AION S,为96005辆,这也是广汽埃安投放到网约车市场的主要车型,其次是AION Y,为88243辆。

image

广汽埃安销量增长离不开网约车市场,约30%销量来自网约车。广汽埃安品牌副总经理肖勇接受采访时表示,埃安不会放弃网约车市场。如果让Model 3去跑网约车,可能三个月就趴窝了。大家不要陷入一个误区,一说网约车就觉得好像上不了台面,不是件很说得出口或拿得出手的事情,我不这么认为。如果现在哪个品牌说它一个月网约车能卖3万台,我写个表扬信给他!

广汽集团并不是个例,背后折射出了眼下合资品牌在中国汽车市场的“窘境”,包括隶属于长安汽车集团的长安福特、长安马自达,隶属于上汽集团的上汽大众、上汽通用,隶属于东风汽车集团的东风日产、东风本田、神龙汽车,在2023年的表现都不太理想。

image

合资品牌的式微,自主品牌的迎头追赶,已经成为中国汽车市场最真实的写照,也透露了合资品牌在国内市场的尴尬地位。此前,合资品牌统治中国汽车市场20多年,中国汽车品牌没有任何选择的余地,但如今的自主品牌已经逐渐成为全球车企追赶的目标,丰田+比亚迪、大众+小鹏汽车、福特+长安、捷达+零跑,这样的例子在往后或许将越来越多。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 销量 集团 品牌 汽车 增长 市场 新能源 中国 三菱 本田 用车 目标 丰田 长安 公司 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 福美来F5 GX 1.6手动普通型 国产高尔夫7 悦达起亚 SUPRA GR SUPRA 2.0T 标准型 奇瑞qq3运动版 奥迪A4L 40 TFSI 进取型 大众高尔夫6论坛 新polo两厢怎么样 名爵HS 20T 双离合 两驱 荷尔蒙激情版 菱绅 6座自动尊贵型 福克斯报价 旷世 2.0T 手自一体 四驱 尊贵型 现在油价是多少 大众golf6 迈锐宝XL 1.5T 双离合 锐耀版 三星道奇 新伊兰特朗动 凯普特K5 K5 东风2.8L 115马力 2800轴距 4X2单排厢式轻卡液刹 国Ⅴ 金迪尔 CC1021DR小单排豪华型 标致4008 400THP 豪华GT版 哈弗H6 经典版 1.5T 手动 两驱 精英版 特斯拉矩形方向盘 奇瑞汽车a1 衢州大众 神骐T10 载货车 1.5L 单排舒适版(1395KG) 五菱征途 越境征途版 风行T5L 1.6TD 双离合 尊享版 7座 国V 长城控股 五菱宏光S1 1.5L 加长版 基本型 起亚k5轮胎规格 博速C级 BULLIT 长安CS15 1.5L 双离合 悦享版 国Ⅵ 缤瑞 14T 手动 缤尚版 Generation EQ 比亚迪F3 1.6L旗舰型GLX—I NAVI 翼放ES ES7 栏板 3.0T 单排气刹 标准版 2011款福特嘉年华 风光S560 1.5T CVT 舒适型 宇通T7 3.5T 自动 定制星河版 汽油 东南DX7 2.0T 手动 运动旗舰版

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

小鑫
小鑫
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料