分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月21日报道——
7月21日,爱驰汽车发布《关于任命公司CEO及财务总监的通知》。爱驰汽车表示,任命朱小华为公司 CEO,负责公司日常运营管理工作,聘任日期自2023年7月18日起;任命唐梅玉为公司财务总监,负责公司财务管理工作,聘任日期自 2023年7月18日起;
与此同时,爱驰汽车员工也收到人力资源部发送的《关于成立股东治理临时工作组的通知》。《通知》显示,为推动公司良性发展,整顿公司业务经营,恢复日常运行,经公司股东会议通过,成立股东治理临时工作组,将由朱小华、付强作为股东治理临时工作组组长,负责公司运营管理工作。此外,爱驰将组建复工复产组、研发组、海外组、国内销售组、引战融资组、IT组、人事组、财务组、法务组、综合事务组等工作小组。
业内认为,此举意味着爱驰汽车将复工复产,而此次公司内部的调整,是因为外资已经进驻,朱小华就是资方派遣人员,但文件中并未透露资方具体信息。值得一提的是,作为公司董事长的张洋并未出现在相关文件中,业内透露张洋或已离开公司。官网显示,目前爱驰汽车董事长仍为张洋,CEO为邱孝川,总裁为付强。
资料显示,爱驰汽车成立于2017年,由曾在奔驰、奥迪、沃尔沃担任高管的付强创立,总部设在上海长阳谷创意产业园,生产基地设在江西省上饶市。爱驰汽车曾是中国最早一批实现量产交付的新势力公司之一,但其推出的U5、U6两款车型销量并不理想,而随着爱驰上饶工厂停工,爱驰的交付量沉陷断崖式下滑,上半年在国内仅售出111辆,自4月份开始就已经查询不到相关销量数据。
进入2023年后,爱驰汽车的经营状况已经不容乐观。6月27日,一封名为《呼唤正义!近2000家庭向爱驰汽车集体讨薪》的长文在网络上流传。文中指出,近2000名爱驰汽车员工被拖欠工资已超过三个月,员工相关诉求被无视,断薪资、断社保,无休止的居家办公。同时,由于陷入资金危机,爱驰汽车上海总部已经退租,其欠缴租金达115.09万元,园区物业已对爱驰汽车办公室采取停电措施,最终员工被迫居家办公。此外,爱驰汽车官方App多个板块内容日前被清空,包括保养服务套餐、整车终身质保权益、放电枪在内的多项服务都已无法正常使用。
自2023年伊始,随着价格战带来的市场竞争愈发激烈,以及融资不顺导致的资金链问题频出,多家汽车初创公司已经陷入经营困境,包括威马、天际、雷丁等都出现停工停产的现象,生存状况堪忧,甚至最终无奈申请破产。
产品力不足、融资渠道断裂……在新能源汽车竞争日益白热化的当下,爱驰汽车走入绝境只是时间问题。在《电车报告》看来,虽然爱驰汽车成立之初的基本面并不差,但多年过去爱驰汽车既没有创新的产品和专利,也没有强大的领导团队,已经失去与其它品牌竞争的能力,也失去了向市场证明的机会。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月10日,奇瑞汽车旗下全新微型纯电动车型——奇瑞多米正式上市。新车共推出305公里舒享型和405公里舒享型2款车型,售价分别为。据了解,新车定位5万级真5座纯电MINI SUV,采用5门5座设计,动
6月10日,一汽丰田旗下全新车型——丰田bZ5正式上市。新车共推出2款车型,售价分别为。一汽丰田bZ5基于e-TNGA平台打造,定位纯电动中型SUV,外观采用丰田bZ系列最新家族设计语言,前脸采用封闭
6月10日,丰田汽车公司和德国戴姆勒卡车公司发布联合公告,丰田汽车旗下日野汽车和德国戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车已针对业务整合达成最终协议。根据公告,日野汽车和三菱扶桑卡客车将成立一家控股公司,戴姆勒
6月9日,日产汽车公布2025年5月中国区业绩。数据显示,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的5月销量为57998辆(包含英菲尼迪进口车型),同期为64233辆,同比下滑9.7%。截至
6月10日,针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸事件,小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。李肖爽表示:“为了能感受车辆的极限,用户在训练中会不断挑战高强度工况,偶有状况发生属实正常,这也正体现了培