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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月15日报道——
7月14日,吉祥云度官微宣布,开启6万级航空品质国民精品车,全面下调旗下“云兔”两款车型的价格,最高下调1.6万元。据官方发布的海报显示,“云兔”320公里灵动款售价下调至6.98万起,415公里跃动款售价下调至8.98万起。除了价格下调,官方还同步推出3年免费代步、3年整车质保、赠送积分等福利政策。
对于吉祥云度很多人或许还不太熟悉,今年2月吉祥航空母公司均瑶集团宣布跨界造车,进入新能源汽车领域,并发布了“吉祥大出行”战略构想,希望通过吉祥航空及云度汽车,从硬件、软件和服务三个维度,为用户提供陆空一体化服务体验。资料显示,均瑶集团成立于1991年7月,现已形成航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块,旗下拥有吉祥航空、爱建集团、大东方、均瑶健康4家上市公司。
6月28日,原云度汽车官方宣布正式更名为“吉祥云度”,其表示变的是名字,不变的是提高标准的国民品质。随着“吉祥云度”的到来,也意味着吉祥航空与云度汽车有了更深层次的合作。
云度汽车成立于2015年,属于福建省汽车工业集团旗下新能源品牌,经营范围包含新能源汽车整车及汽车零部件的研发、生产、加工等。云度汽车作为最早的一批造车新势力,起点并不低,曾是首批获得电动汽车“双资质”的企业之一。2017年发布云度新能源汽车品牌,同年10月发布了首款车型小型纯电SUV云度π1,售价13.89-19.75万元;2018年3月,发布了云度π3,售价17.08-18.68万元。有了新车的加持,云度汽车在2018年取得了年销2万辆的成绩。不过后续随着主流电动车的崛起,云度汽车旗下的产品在续航、运动以及配置等方面,都没有具备明显的竞争优势。此外,自2019年起云度汽车也无新车发布,销量也就停滞不前。
没有了销量支撑,财务数据自然也一团糟,亏损不断加大。相关数据显示:2017年-2021年云度汽车5年的净亏损为8.27亿元。其中2017年净亏损为0.95亿元、2018年净亏损为1.38亿元、2019年净亏损为1.77亿元、2020年净亏损为2.04亿元、2021年净亏损为2.13亿元。2022年一季度再亏损5571.36万元,此后云度汽车被曝陷入停产状态。而均瑶集团的出现带给了云度汽车希望,在获得均瑶集团的增资后,云度汽车汽车在去年宣告复产,成为了吉祥大出行”战略构想的一部分。
2月28日,双方签手后的首款车型新车云兔上市,新车定位小型纯电SUV,售价区间为8.58-9.58万元,主攻10万以下的A0级SUV细分市场。外观方面,前脸为封闭式造型,两侧搭配分体式大灯,车尾则采用贯穿式尾灯。新车尺寸为4035/1736/1625mm,轴距为2480mm,内饰方面采用12.3英寸的悬浮式中控屏,动力方面采用电动机功率70千瓦,扭矩165牛·米,提供CLTC纯电续航里程320公里和415公里两种续航。由于品牌知名度不高、市场竞争力较弱,且该细分市场竞争激烈,云兔车型在上市后并没有引起较高的市场关注。
当然,云度汽车在得到均瑶集团的“输血”后,已逐步迎来了喘气的时间。但就现阶段来看,新车上市不到半年就开启了降价模式,云度汽车的发展或许并不乐观。此外,随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车市场份额留给云度汽车的空间也在减小,虽说目前可以通过“输血”的方式暂时活下来,但如果不改变产品定位和市场认知,最终或也将面临被淘汰的命运。
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