汽车行业关注（autochat.com.cn）04月04日报道——

今日午间，#特斯拉一夜暴跌2700亿#火速冲上微博热搜榜单。

美东时间4月3日周一，特斯拉股价大跌，盘中一度跌超7%。截至美东时间4月3日收盘，特斯拉（TSLA）报194.77美元，跌幅6.12%，总市值为6163亿美元。

特斯拉最新数据显示，2023年第一季度特斯拉全球累计生产44.08万辆新车，同比增长44.3%，其中Model S/X车型为1.94万辆，Model 3/Y车型为42.14万辆；累计交付42.29万辆新车，同比增长36%，其中Model S/X交付1.07万辆，Model 3/Y交付为41.22万辆。这是特斯拉产量和交付量连续两个季度超40万辆。公布产销数据的同时，特斯拉在其官方微博表示，特斯拉将继续向“针对不同区域市场更加均衡的批量生产”过渡，其中包括正在运往EMEA地区(欧洲/中东/非洲)以及亚太地区的Model S/X车型。

特斯拉市值一夜暴跌2700亿或与第一季度市场销量表现有关。市场认为，今年年初特斯拉分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅调降车型售价，中国市场Model 3和Model Y两款畅销车型降幅堪称史无前例，其中Model 3直降2.0-3.6万元，Model Y直降2.9-4.8万元，在大幅降价背景下一度引爆消费者购车热。在国内市场，乘联会数据显示，2023年1-2月，特斯拉中国累计交付14.04万辆，其中1月和2月分别交付6.6万辆和7.44万辆。

从全球季度产销数据来看，尽管特斯拉产销实现双增长，但这一表现仍没有达到外界预期，市场及投资人担心特斯拉的“价格战”会侵蚀特斯拉未来的利润率，受此影响，特斯拉市值在一夜之间暴跌2700亿，特斯拉方面表示将于2023年4月19日周三市场收盘后公布2023年第一季度的财务业绩。

业内人士称，特斯拉CEO马斯克为2023年敲定200万辆的交付目标，不过在价格战的背景下，特斯拉第一季度的交付量虽然有所增长，但不及预期。需要注意的是，上周投资人对于特斯拉一季度交付量报告还寄予厚望，因此股价上涨了9%。

在特斯拉年初降价带动下，小鹏、问界等新能源汽车品牌随后跟进降价，之后“价格战”又从新能源领域蔓延至传统燃油车，3月湖北省东风系多个品牌的高额政企补贴又将这场降价潮推向了高点。目前国内市场正经历一场规模巨大的汽车价格战，据不完全统计，截至目前，国内已有超40家车企加入“价格战”，并且价格优惠方式各不相同，不过也有车企明确不参与“价格战”。4月1日，在2023中国电动汽车百人会论坛高层论坛上，针对车市“价格战”，蔚来汽车CEO李斌表示：“蔚来毛利率挺低了，参加不了，而且我们直销的这种方式也很难去参加这个事情。”李斌还指出：“特斯拉在国内市场的降价是其面临激烈竞争采取的一种方法，特斯拉Model S和Model X其实打不了什么价格战，因为它的成本在那，但Mode3和ModelY是个光板车，本身就是成本很低的车。”不过市场也有消息称，后续不排除特斯拉为了完成交付量目标再次进行降价。

另外，今日另一则消息也引发行业关注，相关报道称，特斯拉正计划推出一款低价小号Model Y车型，规划年产能为400万辆。消息显示，特斯拉正在向产业链传递这项产能策略，400万辆产能会分布在全球工厂，其中，北美超级工厂将承担200万辆，德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担100万辆，而在北美工厂当中，墨西哥蒙特雷工厂将会是这款新车型的产能主力。不过截至发稿前，特斯拉未对此消息作出回应。

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