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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月04日报道——
据沃尔沃汽车集团官方公布,2023年1月沃尔沃汽车全球销量为48520辆,同比增长2.0%。受春节假期影响,中国大陆成为沃尔沃唯一下滑的市场。数据显示,1月沃尔沃在中国大陆销量为11783辆,同比下滑19.5%,而欧洲市场同比增长14.7%至21436辆,美国市场同比增长8.2%至7693辆。
从2010年被吉利收购,到2021年在中国市场年销17.14万辆,沃尔沃确实实现了跨越,但当下中国汽车市场竞争尤为激烈,特别是在新能源汽车大幅扩张的背景下,豪车市场开始被蔚来、理想等新势力品牌蚕食,问界、极氪等新能源品牌也不容小觑,而处于弱势的传统二线豪华品牌已经面临着多重危机。因此,相比于其它传统豪华品牌,沃尔沃更加坚定发展电动化的信心。
2021年,沃尔沃宣布了一项相当激进的计划。沃尔沃表示,到2025年,旗下纯电车型销量要占总销量的50%,其余为混合车型。到2030年,沃尔沃将转型成为纯电品牌,届时将仅销售纯电动车,在全球范围内淘汰所有搭载内燃机的汽车。到204年,沃尔沃力求成为气候零负荷标杆企业,所有纯电车型将只在线上进行销售。
电气化转型被认为是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分,这意味着由内燃机提供动力的汽车将从其产品目录中彻底被移除,包括混合动力汽车,未来沃尔沃汽车的产品阵容将100%由纯电动车型构成。据外媒报道,两名知情人士透露,沃尔沃准备将旗下所有主要车型转换为电动车,包括3款SUV(XC90、XC60、XC40)和2款轿车(S60、S90),同时还将推出一款豪华电动货车,以提振在亚洲市场的销售表现。两名知情人士还表示,预计沃尔沃到2026年将推出至少6款全新的纯电动汽车,其中第一款电动SUV车型——EX90已于2022年底亮相,计划2024年初上市。
电气化转型被认为是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森(Håkan Samuelsson)表示:“要继续保持市场领先地位,我们必须加大对电气化车型和新商业模式的投入,沃尔沃汽车将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。”不过,如果沃尔沃汽车严格按照既定计划执行,那么留给沃尔沃的时间只剩10年。
作为最早开始电气化转型的传统豪华品牌之一,率先实现全系车型电动化,并取得初步成效。2022年,沃尔沃汽车全球销量为615,121辆,同比下降12.0%,但是纯电汽车所占的份额从2021年的3.7%上升到2022年的10.9%。在中国市场,沃尔沃全年销量162322辆,同比下滑5.4%,纯电车型全年销量同比上涨201%。
虽然沃尔沃电动车在中国市场实现暴增,但其占据市场份额较低。据官网显示,目前沃尔沃在华实现国产包括S90、S60、XC60、XC40四款车型,其中S90、S60和XC60在燃油车的基础上推出插电混动车型,XC40在燃油车的基础上推出纯电车型。当然,沃尔沃电动车在中国市场的市场表现一般。数据显示,2022年XC60 RECHARGE销量为3110辆,其次是S90 RECHARGE,为2740辆,第三是S60 RECHARGE,为1836辆
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