汽车行业关注（autochat.com.cn）10月27日报道——

之所以定位豪华高端品牌，不仅是车身总价普遍较高，其后期维修服务也比一般车型偏高。例如作为国产车的高端豪华品牌蔚来，旗下的ES8起售价已达到了46.8万元，比肩BBA品牌。在日前，更是有车主反映自己的ES8一次意外车辆轮毂破裂，维修费用却达到了14万元。

据媒体报道，涉事车辆是郑先生于2018年8月，花费50多万元购买的蔚来ES8电动车，购买车辆时还购买了蔚来服务无忧选装套餐。结果在去年9月3日，自己意外发生交通事故，造车ES8左前轮轮毂破裂，车胎破损。

据郑先生介绍，由于自己购买车辆时，已购买蔚来服务无忧选装套餐，蔚来方面可以免费为其将车辆拖进车厂维修，并且不用支付维修费用，当车辆修好即可开走。对此，郑先生并没有报保险。

当车辆修好后，郑先生前往蔚来委托维修车辆的4S店准备提车，却发现自己车辆出现高达14万的“天价”维修费。据郑先生出具的照片来看，当时车辆仅仅是出现轮毂破裂，未发现明显的其他问题。根据出具的维修单却发现车辆却已更换了四条轮胎和四个轮毂，以及其余多达数十项的维修清单，累计费用14.69万元

事实上，遭遇事故后，郑先生没有第一时间向保险公司报案，保险公司拒绝了此次赔偿。原本应由蔚来公司负责的维修费用，在维修4S店的工作人员解释，因为郑先生的情况遭到了保险公司的拒赔，相关诉讼请求也被法院驳回，蔚来方面也不愿意承担这笔费用了。

其原因是新密市人民法院认为，本案中，保险公司认为郑先生没有尽到现场报案和现场协助保险公司调查的义务，拒绝理赔。郑先生起诉了保险公司，也被判定败诉。

最终，郑先生表示只能选择承担更换一个轮胎和轮毂的费用，对于14多万的维修费用依旧无法认可。

据维修4S店表示，对于车辆的一切维修项目都是经过郑先生本人确认的。但郑先生表示，事故发生，自己没有接到任何维修通知和确认，都是维修4S店和蔚来汽车进行沟通，自己完全不知情。不过，据维修4S店的售后经理表示，郑先生在蔚来用户App上已经确认过了，由于车辆所有维修项目都在蔚来用户App上显示，郑先生也已经了解并确认。

不过，郑先生始终不认可，其表示因为自己至此至终都未进行过签字确认。对此，郑先生表示无法接受维修4S店“过度维修”的做法，便提出了两个述求，一是自己只交付一个轮毂和轮胎的维修费用；二是将维修车辆恢复之前状态，所有维修的项目均不认可。

对于郑先生的说法，有法律顾问进行解释称是合理的，因为当车辆进行维修时的起初报价应为三方协议，也就涉及到维修公司、保险公司和车主，14万的报价主要针对的是保险公司理赔的一种报价，当维修公司收到保险公司拒赔的报告后，应及时告知车主，并且就新的维修方案和新的报价与车主进行协商，取得车主的同意之后才能进行维修。如果维修公司擅自处理，车主可不予买单。 

此事经过媒体的曝光后，也引起了蔚来官方的重视。针对此事，蔚来汽车联合创始人，总裁秦力洪在内部邮件通报称，蔚来已经向郑先生表达了歉意，并表示这个个案本来就应该由服务无忧兜底。据了解，最终，郑先生已花费很少的费用，将车辆开走。

无独有偶，在国庆假期期间，也有蔚来ES8车主在高速开启了自动辅助驾驶功能行驶，车辆行驶的速度在100码左右，但突然车辆的方向盘突然左转，导致车辆撞向了高速隔离带。

从事故现场的照片来看，撞击力巨大，左侧车轮被完全撞下，车辆的左前翼子板、前保险杠、大灯以及左侧车门车身，都受到了不同程度的损坏，车辆也变成了大事故车。最终车辆维修保价近20万元，让车主惊叹。

从两起事故高昂的维修费用，也着实体现了作为国产高端豪华品牌蔚来在其售后维修上有着不低的费用，也同时体现了国产高端豪华品牌定位比肩跨国豪华品牌的水准。

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