2024-04-27更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月01日报道——
1月31日晚间,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交10-K年报文件,披露2022年公司的运营情况。文件显示,2022年特斯拉总营收814.62亿美元,同比增长51.35%,其中汽车销售营收672.10亿美元,同比增长52.32%。净利润125.83亿美元,同比增长127.79%。特斯拉表示,2022年是创造纪录的一年。
分地区来看,美国仍然是特斯拉的全球最大市场,2022年特斯拉在美国市场的收入为405.53亿美元,同比增长69.16%,占公司总营收比例49.76%,而中国市场在2022年全年营业收入为184.45亿美元,虽然同比增长33.23%,但其占比由2021年的25.72%跌至22.27%。总的来说,虽然2022年特斯拉在中国市场实现增长,但不及市场预期,此前中国市场连续两年同比增长超100%,2019年特斯拉在中国市场营收为29.79亿美元,2020年为66.62亿美元。
特斯拉在中国市场增速大幅下滑,一方面是疫情、零部件供应影响所致,另一方面是新势力品牌快速崛起,国产新能源车型井喷式推向市场,特斯拉面临众多对手的竞争压力。
疫情、零部件供应影响,被国内诸多汽车制造商视为生产经营影响的重要原因之一,特斯拉也不意外。上海工厂是特斯拉在海外建设的第一个工厂,位于上海临港片区,包括整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房(维修车间)等四个区域,主要生产Model 3和Model Y两款车型,而上海工厂承担着特斯拉内销外供的重任,特斯拉在中国生产的电动车约60%在国内销售,其余部分出口到澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。进入2022年后,上半年该工厂受疫情爆发影响,先后多次被迫暂停生产,此后又进行产线升级,对汽车生产交付影响不小。乘联会数据显示,2022年特斯拉在中国市场零售43.98万辆,同比增长37.1%。
实际上,特斯拉在中国市场能够实现37.1%的同比增长,也是费尽心思。自2022年10月以来,特斯拉在中国大陆疯狂降价补贴,此后又宣布对购买国产特斯拉的车主进行保险补贴,最高达到8000元人民币。进入2023年后,特斯拉又大幅下调两款国产车型起售价,其中Model 3直降2.0-3.6万元,Model Y直降2.9-4.8万元。
特斯拉在中国市场大幅降价销售,被指“卖不动”,而背景是以蔚来、理想为首的新势力品牌快速崛起,比亚迪为主的国产新能源品牌快速布局新车型,造成Model 3和Model Y两款车型的竞争压力剧增。当然,特斯拉的毛利率要远高于其它汽车制造商,因此特斯拉可以不断通过降价,提高Model 3和Model Y的产品竞争力,对汽车品牌形成反制,但这并非长久之计。对于特斯拉而言,推出新车型才是最悠久,毕竟Model 3和Model Y推向市场已久,两款车型的核心优势已经越来越不明显,特斯拉要么推出Model 3/Model Y换代车型,要么推出全新车型,而传言20万元以内的Model Q有望在3月份公布。
除了销量不及预期,特斯拉的股价一落千丈,2022年特斯拉股价跌幅达65.03%,远高于其它汽车公司,目前特斯拉股价173.22美元,总市值5469.86亿美元。据了解,特斯拉市值最高时曾突破1万亿美元,超过全球12家最大的汽车制造商的市值总和。当然,特斯拉仍然是全球市值最高的车企,但较此前相比已经大幅缩水。
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