分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)01月22日报道——
2022年国内豪华汽车市场累计销量270.2万辆,同比增长1.9%,市场占有率为13.2%,整体表现呈现上扬态势。这其中既有老牌传统车企持续发力的功劳,也和新能源车企快速崛起密不可分。然而,当前豪华汽车市场的竞争环境日趋激烈,昔日老将讴歌退场止损,而韩系“新秀”捷尼赛思在国内市场的表现也是惨不忍睹。
据新车交强险购买数据显示,2022年捷尼赛思在国内累计销量仅为1457辆,其中12月为165辆,旗下在售的三款车型G70、G80和GV80,销量分别是226辆、832辆和399辆。基本算是全线溃败。
入华不到两年,捷尼赛思似乎被提前判了死刑。捷尼赛思(GENESIS)是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌,类似于丰田-雷克萨斯、本田-讴歌、日产-英菲尼迪、福特-林肯的关系,但国内消费者对捷尼赛思品牌并没有太多印象,甚至很多消费者并不知道捷尼赛思是豪华品牌。2021年4月,捷尼赛思以破吉尼斯世界纪录的方式,用3281架无人机在上海外滩拼出“你好,中国”的标语,再次宣布以进口方式回到中国市场。
这已经不是捷尼赛思的首次折戟后,准确点来说,是第三次。在此之前,捷尼赛思分别于2008年和2014年,以“劳恩斯”、“捷恩斯”之名进入中国市场,但无一例外的是,进入中国市场后都在几年后销声匿迹。
在中国市场平均每月销量不足百辆,让捷尼赛思开始谋求改变。2022年5月16日,捷尼赛思任命田胜为捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司副总裁,负责捷尼赛思在华销售、网络及服务业务的运营,直接向捷尼赛思中国区CEO何睿斯汇报。
资料显示,田胜是国内汽车行业的资深人士,在加入捷尼赛思之前,他曾在宝马中国总部任职近十年,曾负责包括战略规划,销售运营和经销商发展在内的多个核心业务领域,并于之后出任西区副总裁,负责宝马西区的所有业务运营。后来,田胜出任中国正通汽车首席运营官,负责公司旗下豪华品牌面向消费者的经销商运营业务,其中包括保时捷、梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪品牌。
捷尼赛思刚刚重返中国时,何睿斯曾表示,“我们现在应该把关注点放到能够把品牌定位和品牌建设做好”,但现实是捷尼赛思的品牌建设迟迟没有进展,而其定位也存在不清晰的问题,这也在一定程度上制约了捷尼赛思的销量。据官网显示,目前捷尼赛思仅在北京、上海、成都、南京、杭州、广州、苏州、重庆、长沙、武汉等城市设品牌中心,共计16家品牌直营门店。
在没有足够市场竞争力的情况下,以价换量或许是个不错的选择,这一点可以参考凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌,但在捷尼赛思看来,作为一个豪华品牌,特别是进口豪华品牌,降价会影响品牌调性和知名度。对未来发展的规划,捷尼赛思表示,将会通过做好服务的方式来提升品牌影响力,将继续丰富产品布局,通过引入全新产品,形成从入门到旗舰的产品矩阵,同时还将开启电气化之路。
2022年11月,捷尼赛思一口气亮相G80、GV70和GV60三款纯电车型,其中GV60定位纯电中型跨界SUV,基于E-GMP电动平台打造。捷尼赛思宣布,到2025年起所有新车型都将成为纯电车型,到2030年实现100%零排放,到2035年实现品牌净零碳排放。
捷尼赛思宣称要扩大知名度,但大环境已经变化,这个品牌却并没有放下身段进行足够的宣传。对于国内市场而言,捷尼赛思的品牌号召力、性价比都不具有优势。与此同时,以现代为代表的韩系车在国内认可度不高,其影响力自2016年后开始下滑,而在新能源汽车大行其道之时,韩系品牌普遍滞后和战略缓慢,韩系合资品牌尚且难以独善其身,捷尼赛思等高端豪华品牌恐怕更加难以脱颖而出。
实际上,不单单捷尼赛思,现代汽车集团在中国市场的日子也并不“快乐”。据上险数显示,北京现代累计销量为260390辆,同比下滑31.96%,而悦达起亚全年销量仅94345辆,同比下滑40.48%。据中国汽车工业协会发布的数据显示,2019年~2021年韩系车在中国乘用车的市场份额依次为4.8%、3.8%、2.7%,而2022年韩系品牌的市场份额仅为1.7%。
如今,中国是全球最大,成长最快的汽车市场,同时也在成长为具有实力的汽车制造强国,现代汽车自然也不愿放弃这样一个市场汽车,但不管是现代、起亚还是捷尼赛思,在中国市场早已不具备优势,如何挽回中国市场成为当务之急。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月10日,奇瑞汽车旗下全新微型纯电动车型——奇瑞多米正式上市。新车共推出305公里舒享型和405公里舒享型2款车型,售价分别为。据了解,新车定位5万级真5座纯电MINI SUV,采用5门5座设计,动
6月10日,一汽丰田旗下全新车型——丰田bZ5正式上市。新车共推出2款车型,售价分别为。一汽丰田bZ5基于e-TNGA平台打造,定位纯电动中型SUV,外观采用丰田bZ系列最新家族设计语言,前脸采用封闭
6月10日,丰田汽车公司和德国戴姆勒卡车公司发布联合公告,丰田汽车旗下日野汽车和德国戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车已针对业务整合达成最终协议。根据公告,日野汽车和三菱扶桑卡客车将成立一家控股公司,戴姆勒
6月9日,日产汽车公布2025年5月中国区业绩。数据显示,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的5月销量为57998辆(包含英菲尼迪进口车型),同期为64233辆,同比下滑9.7%。截至
6月10日,针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸事件,小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。李肖爽表示:“为了能感受车辆的极限,用户在训练中会不断挑战高强度工况,偶有状况发生属实正常,这也正体现了培