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丰田CEO:加州2035 年禁售燃油车有难度

2022-11-27更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月04日报道——

近日,美国加利福尼亚州宣布从2035年开始禁止所有新的汽油车销售。不过丰田CEO丰田章男却表示实现这一计划有难度。其在接受媒体采访时表示:美国加州在2035年禁售燃油车的计划将相当困难,其还指出美国到2030年只有50%的新车销售是零排放汽车将是非常困难的,并建议不要限制人们购买的车辆类型。

同时丰田章男表示,丰田在全球200多个国家都有市场,必须考虑到不同市场的需求。目前,全球大约有10亿消费者无法享受到非常便利的充电设施,这显然会影响电动汽车的市场。其表示由于缺乏足够的基础建设将阻碍电动车的普及,这也是令丰田选择不全部投入电动车的原因之一。

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众所周知,丰田章男对于电动汽车的态度,一直不太感冒。早前日本政府作出了将在2035年禁售燃油车的计划,丰田章男就曾表示电动汽车存在被过度炒作的嫌疑,在他看来,“纯电动并非汽车行业的唯一出路”,只要能节能减排,混动也应该被提倡,盲目推广纯电动车,禁止包括油电混动车在内的使用内燃机的车型并不是明智的做法,相反,他更鼓励多元化的解决方案,如倡导油电混动车和氢燃料电池车,而不是只鼓励纯电动车。

然而,在新能源汽车快速发展的大趋势背景下,丰田汽车也不得不加快推出新能源汽车紧跟时代潮流。早在2021年12月14日,丰田就在全球电动车战略发布会上,一口气发布了15款全新纯电动新车。并宣布将投入350亿美元用于电动车的研发,并提出2030年实现年销350万辆电动车的计划,到2030年将推出30款纯电动车型。在中国市场,2025年丰田和雷克萨斯将导入35款新电动化产品,包括10款纯电车型,到2035年雷克萨斯只销售电动汽车,全面转型为纯电品牌。

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近日丰田章男在接受媒体采访时也表示,虽然丰田将在未来几年推出更多电动汽车产品,但同时也会推出其他一系列新产品,其中包含混合动力车、氢能车和传统燃油车。其指出电动车全面普及所耗费的时间将比预期更长。对于丰田章男的说法确实有一定的道理。汽车本身就是一个复杂的工业产品,拥有较长的研发周期和生命周期,想要全面向纯电动车转型不可能一蹴而就。

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虽然随着新能源汽车的渗透率不断上升,基础设施的普及速度也在加快。但与新能源汽车销量数据相比显然还有待提升。据相关数据显示,2021年,美国电动汽车与充电桩数量的比例为18.2:1,美国电动汽车充电桩市场仍存在着较大的发展空间。从基础配套设施来看,禁燃并非易事。再者,电车的快速增长,电网方面也将面临着巨大考验。


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