汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——

据界面新闻缓引德国《商报》报道，Stellantis旗下德国汽车制造商欧宝发言人证实其公司已暂停在中国市场的扩张计划，该发言人称：“考虑到取得实际效果所需的数量，欧宝目前暂时搁置了进入中国市场的计划。”

欧宝公司表示，这项决定符合在Stellantis在中国的“轻资产”战略。7月18日，Stellantis集团曾宣布，由于之前宣布的Stellantis集团获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis集团将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。自此Stellantis集团将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。另外Stellantis集团将继续加强Jeep品牌在中国的产品供应，增强进口汽车的电气化阵容。

今年2月，有媒体爆料，欧宝正在与东风集团磋商合作事宜，未来将以国产的身份重回中国市场，旗下车型与神龙汽车共线生产，并将基于同平台打造，这一消息曝光后也被定义为是欧宝品牌自2015年退出后重返中国市场的信号。不过对此消息，Stellantis集团和东风集团均没有做出回应。更早之前的2021年7月，在Stellantis集团举办的EV Day上，集团旗下欧宝品牌发布全新Manta-e概念车的官图，并提出将在中国提供纯电动车型计划，当时欧宝首席执行官米歇尔·罗谢勒(Michael Lohscheller)表示："我们将回到中国带来百分百的欧宝电动车”。

经《汽车行业关注》查询资料了解，欧宝是Stellantis集团（于2021年初由PSA和FCA组建）旗下唯一一个德国品牌。欧宝品牌的发展历史可追溯至1863年，创始人为德国亚当·欧宝，当时的欧宝品牌并未涉及汽车领域，只是一家制造缝纫机工厂，仅局限于生产缝纫机和自行车。一直到了1899年才开始生产汽车，1929年欧宝将80%的股份卖给通用汽车，次年成为德国最大汽车制造商。1931年再次将剩余的20%股份再卖给通用汽车，并成为通用汽车旗下子品牌，主销市场为欧洲各国，之后的1971、1983和1994年欧宝汽车第1000万辆、2000万辆和3000万辆汽车分别诞生。

在国内市场，欧宝于1993年正式进军中国市场并先后推出多款产品，包括英速亚、全新赛飞利、麦瑞纳以及全新雅特GTC等，不过新产品集中入华并没有帮助欧宝品牌提升市场占有率，加之产品小众、市场保有量低等因素，欧宝品牌入华过得并不顺利。2014年3月，官方称，鉴于通用汽车全球战略布局考虑，决定在中国停止欧宝品牌销售业务，随后宣布欧宝品牌于2015年退出中国市场。

因持续亏损，退出中国市场后的欧宝于2017年卖给了标致雪铁龙集团并在2018年带领欧宝扭亏为盈。次年就有消息传出欧宝将国产，而传出这一消息的背景正值“标志雪铁龙集团“和“菲亚特克莱斯勒集团”谋求合并，东风集团作为PSA集团第三大股东将减持所持有PSA股份，以帮助PSA与FCA顺利合并。据了解，东风集团持有PSA集团12.2%股份，价值约为22亿欧元，FCA和PSA成立合并后，东风集团将拥有新公司4.5%的股权，为第三大股东。当时媒体报道称，东风集团已与PSA集团达成协议，将延长合资公司神龙汽车的期限，并计划将欧宝汽车引入中国市场，如果双方同意，神龙汽车将拥有该品牌的专卖权，并受益于合并后新公司的新技术和知识产权。

一直到了去年初，PSA与菲亚特克莱斯勒合并成Stellantis集团，并于年中发布全新电气化战略，未来5年内Stellantis集团将投资355亿美元用于电气化和软件发展。在产品布局上，Stellantis集团发布全新Manta-e概念车官图，作为欧宝品牌经典车型之一，Manta也将全面开启欧宝品牌的电气化转型，欧宝方面也针对企业未来发展作出规划。欧宝方面称将重塑品牌形象，使之成为更年轻绿色的全球品牌。另外，从2024年开始，欧宝品牌全系车型都将推出电动化版本，到2028年，欧宝将在欧洲市场全面实现电气化，在今年欧宝将率先推出9款车型，与此同时，其还表示：“我们将回到中国带来百分百的欧宝纯电动汽车。”

事实上，欧宝品牌在Stellantis集团的电动化转型规划中充当较为重要的角色，至于此次欧宝品牌暂时搁置进入中国市场是否会该品牌产生影响，目前不清楚。

除了中国市场外，前不久有外媒报道，欧宝计划在德国市场裁员1000人。9月8日，德国《商报》援引多名消息人士报道称，Stellantis旗下的欧宝品牌计划在今年年底前通过部分退休、提前退休或支付遣散费的方式在德国裁减多达1000个工作岗位。该报援引欧宝公司发言人称，在行业快速转型、疫情蔓延、地缘政治形势紧张、供应链中断及原材料价格大幅上涨的背景下，该公司希望向德国的1000多名员工开放自愿离职计划。据介绍，欧宝在德国分别拥有位于吕瑟斯海姆市（Ruesselsheim）、埃森纳赫（Eisenach）和凯撒斯劳滕（Kaiserslautern）三家工厂。同时欧宝承诺本次裁员后，欧宝在2027年年中之前不会在德国进行新一轮裁员。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat