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埃安也造超跑,预售128.6万元起

更新时间: 06月19日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月16日报道——

915日,广汽埃安广州举办埃安品牌发布会,全新品牌LOGO正式公布并启用,同时发布全新高端品牌“Hyper昊铂”,旗下首款超跑车型命名为“Hyper SSR”,新车推出两款车型,售价区间为128.6-168.6万,将在2023年10月正式开始交付。埃安表示,新车是拥有自主设计、自主研发、自主智造的100%中国超跑。

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Hyper SSR既是一款超跑,也是一款纯电动车,前脸设计明显更往超跑的方向去偏,整体外观采用较为传统的低趴宽体超级跑车结构,“L”形的LED前大灯配合宽大的前后侧翼子板,分段式的LED灯带也为其带来了较高的辨识度。另外,前包围两侧还采用了大面积散热开口设计,为新车增添了几分运动感。来到侧面,新车配备自动蝶翼门,流畅的车身线条以及造型夸张的轮辋,让侧面看起来更加饱满。车尾部分,车顶配有高位刹车灯并整合了后置摄像头,下方则配备了造型狭长的尾灯组,搭配后包围上的扩散器装置以及升降尾翼,进一步突显出了该车的运动感。尺寸方面,新车长宽高分别为4538/1988/1238mm。

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内饰方面新车配备14.6英寸悬浮式中控大屏以及高位8.8英寸液晶仪表盘,六边形的运动型方向盘加入了碳纤维材质中间扶手处则采用了双层样式,并配备双塔造型的空调出风口。此外,新车还搭载拨杆式的电子换挡机构。

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动力方面,新车将搭载前后双电机四驱系统,最大功率1225马力,峰值扭矩12000牛·米,官方公布的百公里加速时间仅1.9秒。不过,官方并未公布新车具体续航里程。

资料显示,广汽埃安是广汽集团旗下新能源汽车品牌,成立于20177月。2020年广州车展上,广汽埃安宣布独立,由广汽新能源汽车有限公司更名为广汽埃安新能源汽车有限公司。同时,广汽埃安宣布品牌焕新,采用设计更加扁平化的“G”标,内圈采用“AION蓝”色调,以彰显电动化的身份。

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913日,埃安在发布会上表示,今年将挑战30万辆销量目标。据广汽集团最新数据显示,20221-8月广汽埃安累计销量15.23万辆,同比增长134.37%,目标完成率为51%如果广汽埃安想要完成30万辆的年销量目标,预计剩下的四个月销量需要达到3.75万辆以上。需要注意的是,B端销量占比过高是埃安的一大隐忧。数据显示,2021年广汽埃安累计销量12.02万辆,其中超过43%销量来自B端市场,这样的销量结果既拉低了品牌形象,同时也影响后续车型的销量。

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在造车新势力中,借助超跑打造品牌的豪华感是很多公司的惯用套路,例如蔚来旗下的EP9特斯拉旗下的Roadstar,在品牌亮相初期就树立起高端定位。不同的是,这两款车仅仅只是作为高端品牌定位,而没有进行量产上市。

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目前来看,品牌向上已经成为中国自主品牌的必要布局,蔚来、理想等新势力品牌直指BBA的产品与售价,而长安阿维塔、东风岚图、上汽智己、北汽极狐等品牌均是传统车企向上的尝试。此前,比亚迪曾表示,将在年底退出售价百万的高端豪华品牌。

埃安也不例外。9月6日,广汽埃安官微发布消息称,埃安创立大会正式召开,会议宣布广汽埃安完成股份制改革,正式更名为“广汽埃安新能源汽车股份有限公司”,并将引入战略协同董事。未来,新成立的广汽埃安新能源公司将进一步择机上市。

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有网友认为,“埃安的步子跨得太大”,也有网友认为“为了价值而生”。在燃油车时代,自主品牌被海外车企碾压,造超跑是不切实际的梦想,而如今切换到新能源赛道后,自主品牌明显走在前列,造超跑似乎也有了一些底气。不过,自主品牌推出高端豪车甚至是超跑,短期内仍然是无法跨越,在价格与价值的抉择中,消费者依旧会更倾向于有着品牌积累的燃油跑车。但毫无疑问的是,自主品牌在新能源领域的高端化进程又向前迈出了坚实的一步,对其具有重要的历史性意义。

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