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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月11日报道——
8月31日,赫伯特·迪斯(Herbert Diess)正式卸任大众集团管理委员会主席兼首席执行官,现任保时捷CEO奥利弗·布鲁默(Oliver Blume)于9月1日起接手赫伯特·迪斯职务。而大众新任CEO上任第一天就明确加快电动汽车生产并延续其前任工作的计划。
前两日,大众汽车一款全新纯电越野车 ——ID. Xtreme概念车在网上曝光,新车基于ID.4 GTX车型的基础上打造而得。新车最大的亮点是在动力大幅提升,并配备了一系列越野套件。外媒报道称,未来消费者或许会通过选装的形式购买上述越野套件。
外观方面,新车基本延续了ID.4 GTX的设计风格,不过在细节处有所优化。具体上,新车前脸前保险杠新增了防撞杆和铝制车身底部覆层,车身侧面,新车车顶使用LED灯条装饰,并配备18英寸越野轮圈搭配上黑色的外扩轮拱,增添整车的越野气息。
内饰部分,新车车内将采用Alcantara材质布局,并融入全新的橙色色调进行装饰,与车外车身颜色形成呼应,另外,新车还将采用全新座椅。动力方面,相比于双电机四轮驱动的ID.4 GTX,ID. Xtreme概念车最大功率为285kW,比标准的GTX车型高出87匹。
据汽车行业关注了解,ID.4 GTX被视为是大众汽车ID.家族首款“性能旗舰”,同时也是首款使用GTX徽标的车型,新车上市当天,大众汽车表示,ID.4 GTX将向外界释放出“可持续性和运动性并不互相排斥”的信号。
2021年4月28日,大众ID.4 GTX正式上市,作为大众ID家族首款性能车,ID.4 GTX车型基于普通版本的ID.4车型打造而来,新车仅在外观和动力方面做调整。新车前脸采用专属运动套件并在前雾灯区域加装了LED光源,下包围则是黑色的蜂窝状格栅。新车侧面整体造型与ID.4保持一致,仅在前翼子板上镶嵌“GTX”标识字样。尾部部分同样保留ID.4车型贯穿式的尾灯组设计方式,有所变化的是,新车将“ID.4”标识更换为“GTX”标识,提升其辨识度。
内饰部分,新车整体布局依然延续ID.系列车型,但取消了大量的物理按键并采用悬浮式中控屏幕。动力方面,新车使用双电机动力系统,并且配备了四驱系统,最大功率为223kW,零百加速时间为6.2s,WLTP工况下最大续航里程480km。
目前,大众ID.家族共有ID.4 X、ID.4 CROZZ、ID.6 X、ID.6 CROZZ以及ID.3车型,数据显示,近一年,ID.4 CROZZ累计销量为50233辆;ID.4 X为36702辆;ID.6 CROZZ为23977辆;ID.3为21826辆;ID.6 X为12793辆。
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