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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月28日报道——
在2022年全球新能源汽车大会上,宁德时代董事长曾毓群称,宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身,凭借共享换电、电池租赁就能节省成本。据了解,目前宁德时代已发布麒麟电池,该电池将面向高端电动汽车,而在换电领域页已推出换电品牌EVOGO,厦门、合肥两地的消费者可按需租电。
曾毓群认为:“基于换电模式,新能源车可以只买车身不买电池,假设一辆纯电车型原先售价12到14万,通过车电分离,消费者只要花6到8万就可以买到一个车身,然后根据实际用车场景选择多种电池租赁和换电服务方案。“
宁德时代基于CTP3.0技术研发的麒麟电池已公布第一批落地品牌。8月27日,宁德时代宣布极氪成为麒麟电池的全球量产首发的品牌,极氪品牌旗下极氪009和极氪001将搭载麒麟电池。其中,极氪首款MPV车型极氪009将成为麒麟电池的全球量产首发车型并于2023年一季度推出;而极氪001将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型,于2023年二季度推出。此外,宁德时代还与赛力斯签署合作协议,根据协议,未来5年内AITO问界系列车型将全面搭载宁德时代动力电池,成为宁德时代另外一家搭载麒麟电池的品牌,目前AITO问界旗下共有问界5和问界7两款车型。
今年6月,宁德时代正式发布麒麟电池,据宁德时代介绍,麒麟电池的体积利用率达72%,能将磷酸铁锂电池的能量密度提升至160 Wh/kg,三元电池提升至255 Wh/kg,实现1000公里续航。同时,麒麟电池采用全球首创的电芯大面冷却技术,可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。麒麟电池发布当日,理想汽车CEO李想曾转发相关微博并评论“明年见”,宁德时代官方则表示:“麒麟有理想。”不过,在宁德时代公布的第一批落地品牌中并没有。据界面新闻报道,理想汽车旗下的新能源车已确定将搭载麒麟电池,但麒麟电池的首批落地品牌并无理想汽车,有消息称理想尚未发布的纯电MPV,或将搭载麒麟电池。
从宁德时代发布的信息来看,麒麟电池实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能等全面提升。按照规划,宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯——凝聚态电池。宁德时代首席科学家吴凯透露,凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。
宁德时代是国内知名的动力电池厂商,根据最新出炉的数据显示,今年上半年,宁德时代在全球的市场份额达到34%,从去年的28%提高到34%。曾毓群指出,目前宁德时代的产品已经覆盖了全球55个国家和地区,动力电池的出货量累计已经超过了400GWH,所以在全球每三辆电动车中,就有一辆配套着宁德时代的电池。
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